【ITBEAR】巴黎国际车展于近日盛大开幕，吸引了众多全球知名车企参展，其中雷诺集团、Stellantis集团、宝马集团、大众汽车集团等悉数亮相。尤为引人注目的是，本次车展见证了中国汽车品牌及零部件企业的集体崛起，比亚迪、零跑汽车、小鹏汽车、广汽集团等众多中国企业携明星产品参展，彰显了中国车企积极进军欧洲市场的坚定决心。
面对欧盟加征关税的压力，中国车企并未退缩，反而以新产品和新技术积极参展，展现了不畏贸易保护主义、坚持全球化发展的信念。
小鹏汽车CEO何小鹏表示，此次参展标志着小鹏汽车的国际化战略已从初步探索进入稳健运营的新阶段，计划持续参与包括慕尼黑车展在内的全球顶级车展。同时，他与广汽集团总经理冯兴亚进行了深入交流，并在小鹏新车P7+中互动，共同探讨未来发展。
广汽集团在本次车展上发布了“欧洲市场计划”，旨在从市场拓展、绿色出行、服务网络到文化融合等多方面构建立体化的本地生态，计划于2028年实现全欧洲市场覆盖，并积极探讨在欧洲建立技术中心的可能性。
零跑汽车也发布了重要车型——零跑B10，这款紧凑型SUV基于LEAP3.5架构B平台打造，并采用全新造型风格，吸引了广泛关注。
在零部件企业方面，欣旺达动力也亮相车展，展示了其核心产品和技术优势。欣旺达动力董事长王明旺表示，公司将依托近三十年锂电经验，以及匈牙利基地的本地化服务优势，持续为欧洲客户提供一流的解决方案。
近年来，中国新能源汽车的崛起推动了中国车企的全球化探索。越来越多的中国车企开始加速出海进程，从最初的贸易出口到如今的全产业链布局，中国车企在海外的发展已呈现全新面貌。
尽管面临欧盟加征关税的贸易壁垒，但中国车企的出海决心并未动摇。多家车企高管表示，中国车企走出去是必然趋势，但需要更加谨慎地规划出海布局，以适应当前的国际局势。
中国汽车工业协会的最新数据显示，2024年9月汽车出口量环比增长5.4%，同比增长21.4%，显示出中国汽车出口的强劲势头。其中，新能源汽车的出口表现也尤为亮眼。
面对贸易壁垒，中国车企和零部件企业纷纷采取措施应对。例如，欣旺达动力通过关注供应链管理体系、推动中国版电池护照落地以及布局电池回收领域等方式，积极应对欧盟的法规要求，进一步加大国际化步伐。
总之，中国车企正以坚定的步伐加速出海，积极参与全球市场竞争。无论是在产品、技术还是市场布局方面，中国车企都展现出了强大的实力和信心，致力于在全球汽车行业中占据更重要的地位。
