【ITBEAR】中国新能源汽车市场正迎来产销旺季，得益于以旧换新等鼓励政策，新能源汽车已成为众多家庭的消费新宠。据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）最新数据，9月中国新能源汽车产销分别实现了48.8%和42.3%的同比增长，新车销量占汽车总销量的比例高达45.8%，显示出强劲的增长势头。
主流车企纷纷传来捷报，比亚迪单月新车交付量首次突破40万辆，而理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等造车新势力以及华为、小米等跨界巨头也刷新了单月交付记录。与此同时，动力电池等新能源汽车产业链企业受益于市场高景气度，相关业务持续增长。
中汽协副秘书长陈士华预测，2024年中国新能源汽车全年销量有望达到1200万辆，刷新历史纪录。此前，中汽协曾预计全年销量为1150万辆。这一预测的提升基于近期乐观的行业数据，9月中国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比显著增长。
记者走访多家新能源汽车企业门店发现，顾客络绎不绝，新车型吸引了大量订单。华为鸿蒙智行发布的9月销量数据显示，全系交付新车39931辆，环比上涨18.49%，成交均价创下新高。比亚迪、小米等企业也发布了亮眼的销量数据，显示出市场的强劲需求。
乘联会秘书长崔东树表示，中国新能源乘用车的增速高于世界平均水平，2023年中国新能源乘用车占世界份额约64%，2024年前8月占据67%的份额。动力电池等产业链企业也受益于新能源汽车市场的繁荣，销量和装车量均实现显著增长。
宁德时代、比亚迪等动力电池企业在市场份额上占据领先地位，而中创新航、国轩高科、欣旺达等企业也表现出强劲的增长势头。湖南裕能等正极材料研制企业也受益于市场认可，产销率保持在较高水平。
高工锂电产业研究所数据显示，2024年10月，国内新能源锂电产业链排产呈现多方面上升趋势，电池、隔膜、电解液环节继续环比上升，显示出产业链的持续繁荣。
