【ITBEAR】在国产新势力纷纷重新定义汽车行业之际，宝马选择了一条不同寻常的道路，在巴黎车展上重新定义了自己。面对电动车市场的激烈竞争，宝马并未急于推出新产品，而是着眼于长远规划，推出了“新世代”车型。
宝马的“新世代”不仅意味着全新的电子电驱技术，更代表了一个全新的纯电平台。新世代概念车的设计充满了前瞻性，几乎代表了宝马对于纯电车的全部思考。
新世代概念车的前脸设计大胆创新，省去了多余的线条，玩起了灯的艺术。尽管无法继承家族式的前脸，但它保留了宝马轿车经典的短前悬和前冲姿态，体现了对传统与创新的完美融合。
而新世代X概念车的推出，更是在网上引发了热议。尽管其独特的设计一度成为吐槽的对象，但宝马坚持认为，这是“X”系列不断改变、训练大家审美的结果。
宝马对于新世代纯电车的设计思路非常清晰：更简洁、更电动化，同时适当保留和传承宝马特有的经典设计元素和车身比例。
当然，宝马也深知，造好纯电车，重要的还是“里子”。为了摆脱“油改电”的吐槽，宝马决定在新世代车型上搭载全新的电子电气架构，智能域控制系统也分为两块，分别主管人驾和辅助驾驶，旨在提升平台性能并保障用户的安全。
在座舱设计上，宝马依然偏向驾驶员的感受，以驾驶者为导向。而在续航方面，宝马的纯电车一直表现扎实，新世代车型还将搭载800V和快充技术，与主流水平保持一致。
与国内新势力主打家庭概念不同，宝马依然坚持为“纯粹的驾驶乐趣”添砖加瓦。这种坚持和执着，无疑让宝马在纯电车市场上独树一帜。
宝马的规划是明年全球投产新世代车型，而中国的首款新世代车型将于2026年在沈阳投产。这意味着，我们还需要等待一段时间，才能亲身体验到宝马的纯电车。但相信这份等待，一定会是值得的。
