【ITBEAR】国家新能源汽车技术创新中心近日宣布，已正式立项六项团体标准，旨在规范并推动汽车芯片技术的发展。这六项标准包括《汽车低压电气系统用半桥驱动芯片技术要求及试验方法》、《汽车座舱域控系统计算芯片技术要求及试验方法》、《汽车集成电路可靠性及功能安全分级检测要求》、《汽车多芯片组件可靠性及功能安全分级检测要求》、《汽车分立器件可靠性及功能安全分级检测要求》以及《汽车光电器件可靠性及功能安全分级检测要求》。
据介绍，近年来汽车智能化趋势显著，驱动芯片需求大增。然而，市场上半桥预驱动芯片标准缺失，导致产品质量参差不齐。为此，《汽车低压电气系统用半桥驱动芯片技术要求及试验方法》应运而生，旨在提出满足市场需求的技术规范，为行业提供统一评价标准，推动国产芯片的应用。
与此同时，随着智能座舱域控系统的发展，如何评价座舱芯片成为行业面临的新问题。《汽车座舱域控系统计算芯片技术要求及试验方法》将从设计视角出发，对芯片的功能、性能特性和可靠性提出技术要求，为汽车座舱芯片技术与产品的设计和开发提供参考。
针对汽车集成电路、多芯片组件、分立器件以及光电器件的可靠性和功能安全分级检测要求，也分别制定了相应的标准。这些标准的制定将填补我国车规芯片分级检测领域的空白，解决现有车规芯片无法覆盖新能源汽车任务剖面和新电子电气架构的问题。
国家新能源汽车技术创新中心作为中国汽车工业协会汽车芯片标准专业委员会秘书处单位，正积极组织行业单位研究制定这些标准，并已面向行业征集起草组单位，以组建标准研究工作组。
据悉，这些标准的制定将覆盖汽车电气系统的多个关键领域，包括动力域、底盘域、自动驾驶域、车身域和座舱域等。通过明确试验要求、试验程序和试验依据，这些标准将更有效地指导产品检验工作，推动汽车芯片技术的进一步发展。
总的来说，这六项团体标准的制定将为我国汽车芯片技术的发展提供有力支持，推动行业标准化进程，提升产品质量和可靠性，进而促进新能源汽车产业的持续健康发展。
