【ITBEAR】近年来，新能源车市场蓬勃发展，特别是在今年下半年，国内新能源汽车零售渗透率连续三个月突破50%，创下了新的历史记录。然而，伴随着市场的快速增长，一些触及消费本质的问题也逐渐显现。
尽管价格战使得新能源车价格不断走低，但消费者在购车后的使用过程中，却面临着三电安全问题频发、维修费用高昂、条款限制严格、用户维权困难等一系列问题。这些问题导致虽然购车成本低，但拥车成本却极高，消费者用车体验大打折扣。
在行业普遍在三电质保上做减法的背景下，荣威等企业却逆流而上，为用户提供三电终身质保，其中荣威的“不设限”政策尤为引人注目，为消费者提供了更加安心的用车体验，为行业的健康发展树立了榜样。
荣威发布的“零自燃承诺”和“三电终身质保”服务政策，无论是涵盖车型之广、质保年限之久，还是不限年行驶里程，都体现了高质量和领先性。该政策惠及荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV等多款热门车型，且新老车主均可享受。
尤为荣威的三电终身质保政策在年行驶里程上做出了最大诚意，车主无需担心行驶里程限制，甚至个人网约车也能享受保障。这一举措在当前车企价格混战的背景下显得尤为难得。
荣威之所以敢于在行业普遍做减法的情况下做加法，底气来自于其三电技术的过硬。上汽魔方电池作为全维度超级安全电池，自问世至今已成功实现全球30万台零自燃案例。这使得荣威在质保政策上敢于逆版本而行，增加质保内容、降低质保门槛。
荣威深知，在拥车成本为王的当下，低价购车并不能满足消费者长期用车的需求。谁能在拥车成本上做到极致，谁才能赢得消费者的心。因此，荣威在售后服务赛道上不断改进，致力于解决新能源车高昂的拥车成本问题。
得益于技术投入带来的潜在成本降低，荣威成功规避了维修带来的成本问题。同时，荣威的车型在多个方面表现出色，如在混合动力汽车极限挑战赛中获得组别冠军，以及创下国内插混最佳成绩等，进一步提升了消费者的用车体验。
基于良好的产品质量和有力的质保政策，荣威车辆的保值率也得到了提升。推出服务政策后，相关产品保值率将提升5%，为二手车市场带来了更高的价值。同时，荣威iMAX8 EV在细分市场的保值率也名列前茅。
在新能源车市场渗透率持续保持高位的背景下，荣威等能主动降低消费者拥车成本的车企无疑将更具竞争力。因为真正对消费者好、坚持长期主义的企业终将成为赢家。
