【ITBEAR】2024年10月11日，东风Honda新能源工厂正式投产，标志着这家汽车制造商在电动化转型之路上迈出了关键步伐。这座新工厂位于武汉经开区，年产能达12万辆新能源乘用车，不仅是东风Honda首座新能源汽车工厂，也是本田在全球的首个智能、绿色、高效新能源工厂。
当天，东风Honda事业单元中日双方领导、供应商、经销商等合作伙伴代表，以及湖北省、武汉市和经开区领导，本田汽车和东风公司高层均出席了投产仪式，共同见证这一重要时刻。
本田技研工业株式会社取缔役、代表执行役社长三部敏宏也亲临现场，这是他自2021年4月1日担任本田社长后首次访问武汉。他表示，本田将持续投放具有独特魅力的电动车型，并围绕电池构建全球电动化供应链，通过升级新能源工厂中的电动车生产技术和优化工厂等措施，推动电动车事业发展。
在此前举行的“Honda 0 Tech Meeting 2024”上，本田发布了“Honda 0”系列计划搭载的新一代技术方案及最新成果，展示了其在纯电动车领域的创新与进取。三部敏宏强调，对于轻型卡车和运动型多功能车而言，电动汽车是“最优选择”。他重申，尽管全球汽车市场中的电动化增长有所放缓，但从中长期视角来看，为了实现整个社会的碳中和目标，电动车仍是最有效的解决方案。
基于这一理念，本田设定了到2040年将四轮汽车电动化比例提升至100%的目标，并计划在中国这一电动化和智能化技术领先的市场提前5年实现这一目标。
东风Honda新能源工厂的投产无疑成为本田电动化转型的一个重要里程碑。这座工厂不仅代表了东风Honda向电动化、智能化转型的决心，也标志着其在提升经营效率和加速电动化进程方面迈出了坚实的一步。
去年，东风Honda在成立20周年之际发布了“创未来2030”新战略，计划在2030年前累计推出10款以上纯电动车型，并逐步实现电动化转型。新工厂将在此战略实施过程中发挥至关重要的作用，不断扩充新能源产品矩阵，全速推动东风Honda电动化事业发展。
作为本田全球布局的首个新能源标杆整车工厂，这座新工厂在技术创新与工艺创新方面均有所突破，践行了领先的生产制造理念。它是东风Honda有史以来数智化程度最高的工厂，大量导入了自动化、数字化等先进生产设备，并创新性地采用了三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案。
新工厂配备了400多台机器人设备和260多台AGV智能物流小车，导入了业内先进的全方位品质自动检测技术，提高了工厂自动化率和产品品质保障能力。同时，新工厂还布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，实现了从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理，极大地提高了生产效率和生产精度。
面对中国汽车市场的巨大结构性变化和前所未有的“大规模竞争”，东风Honda总经理渡边丈洋在新工厂投产仪式上坦言，东风Honda正面临着过去从未经历过的严峻局面。然而，这并未阻挡东风Honda向“智电”转型的决心。
新能源工厂内展示了东风Honda最新的纯电产品，包括灵悉L、烨S7、猎光、e:NS1等车型。近年来，东风Honda在打造强电智混技术品牌的基础上，先后推出了全新电动品牌“烨”、e:NS产品系列、灵悉新能源汽车品牌等三大板块，构筑了业内首个以EV（纯电）、HEV（油混）、PHEV（插混）等三种新能源动力，覆盖SUV、MPV、轿车等全领域的电动化产品阵营。
