【ITBEAR】近期，中国汽车市场在传统“金九银十”消费旺季展现出了异常强劲的增长势头。多家汽车销售中心表示，今年这一时期的销售业绩远超以往。小鹏汽车体验中心店长张新指出，大部分销售顾问已提前完成了10月的业绩目标。
在北京丰台区的一家智己汽车体验中心，销售经理黄波也感受到了这股热潮。从9月起，门店的客流量和订单量逐步提升，10月的成绩更是出乎意料。员工们甚至多次延长工作时间以应对客流高峰。
国庆假期期间的购车热潮延续到了节后第一周，主流汽车品牌门店内客流不断，部分热销产品现车售罄，新能源品牌门店情况尤为突出。江苏苏州一家新能源汽车直营店的销售顾问韩明表示，国庆假期后第一周，虽然客流量和订单量略降，但整体与9月中旬持平，且存量客户占比超过一半。
为何今年的“金九银十”特征如此显著？中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，这主要得益于一系列政策组合拳的推出，包括特别国债资金、货币政策和金融政策等，这些政策使得汽车消费指数中的需求、入店、购买分指数同步上升。
地方置换更新政策的生效以及车企的促销活动也为车市带来了一波强劲增长动力。以苏州为例，短短一个月内已消化了近55%的新能源汽车补贴金额，带动汽车销售超过27亿元。
汽车产品不断上新也是消费者出手的重要原因。据不完全统计，今年1到9月，中国国内乘用车新品上市数量累计达到484款，其中9月数量仅次于3月。多款新车在国庆期间的订单量超过万辆。
利好政策不仅给新车市场带来活力，还大幅拉动了二手车市场的流通速度。安徽合肥的一名二手车商高亮表示，国家相关政策加快了消费者淘汰旧车的速度，二手车交易量因此得到较大提升。国庆假期期间，二手车销量同比增长幅度远高于新车市场。
乘联会秘书长崔东树表示，中国车市将呈现逐步走强态势，尤其四季度在报废更新以及各地以旧换新政策的推动之下，会获得良好发展。
总体来看，今年的“金九银十”汽车消费旺季表现超常，政策推动、新品上市以及消费者购车意愿的提升共同促成了这一市场的繁荣景象。
