【ITBEAR】在刚开幕的巴黎车展上，中国汽车制造商纷纷表态，他们无意以低价策略颠覆欧洲老牌汽车制造商的市场地位。此举旨在缓解欧洲竞争对手对其积极国际扩张策略的担忧。
小鹏汽车联席总裁顾宏地表示：“作为一家成立仅10年的公司，我们无意颠覆那些拥有百年历史的企业。”小鹏汽车在车展上展示了一款配备先进人工智能技术的电动轿车，强调其定位为欧洲的“高端电动汽车”供应商。
顾宏地进一步指出，尽管小鹏可能会考虑推出更实惠的紧凑型车型，但他们并不打算在价格上与竞争对手较量。他透露，在与大众汽车达成开发两款电动汽车的协议后，小鹏愿意与大众进行更多合作。
广汽集团也在进军欧洲市场，并采用了类似的安抚策略。广汽集团总经理冯兴亚表示：“我们进入欧洲市场是抱着合作的态度，希望与产业链中的合作伙伴共同满足欧洲消费者的需求。”
欧洲汽车制造商对中国电动汽车的焦虑在巴黎车展上显露无遗。本月初，欧盟决定对中国电动汽车征收最高35%的额外关税，导致大众、斯特兰蒂斯等欧洲本土车企发出了一系列盈利预警。
法国雷诺CEO卢卡·德梅奥呼吁在电池供应链领域加强与中国企业的合作，因为中国企业掌握着关键原材料。他表示：“他们想要分一杯羹，作为交换，我们可能需要一些帮助。”雷诺正在法国北部开发电动汽车设施，这在一定程度上得益于与中国远景动力的合作。
