【ITBEAR】在当今汽车业界，大佬们不仅忙于推销自家产品，更对行业的前景忧心忡忡。长城汽车董事长魏建军以其“直言不讳”的风格再次成为焦点。近日，他在一段采访视频中，对当前汽车行业的若干问题发表了犀利见解，预计将在业内掀起波澜。
魏建军在采访中批评了因恒大造假案而受罚过轻的会计事务所普华永道，认为其理应倒闭，主要责任人应受重罚。
提及“下一个车圈恒大”的话题，魏建军强调，财务和产品造假必须严惩，不诚信的企业应被淘汰，以维护市场诚信。恒大汽车的困境，包括巨额亏损、生产停滞、工资和供应商贷款拖欠等问题，成为了他论证的例证。
尽管新能源车的市场份额持续增长，但大部分造车新势力仍处于亏损状态，融资困难，部分甚至濒临破产。因此，公众期待魏建军能更“直白”地指出具体问题，帮助消费者避免陷阱。
这已是魏建军今年下半年第二次批评行业造假。他曾在8月表示，若政府需要，长城汽车愿意承担审计费用，对整个汽车行业进行审计，以揭露问题。
关于价格战，魏建军持强烈反对态度。他指出，低于成本价销售属恶意竞争，法律上不允许。他警告，这种背刺老车主、弄虚作假的价格战，短期内看似消费者受益，但企业一旦爆雷，最终受害者仍是消费者。
魏建军还提及了汽车续航虚标问题，认为即使消费者以低价购车，最终仍可能成为被“割韭菜”的对象。
尽管9月以来汽车市场回暖，销量创新高，但市场并不平静，企业间分歧明显。魏建军关于“价格战后遗症将持续六七年”的观点尤为引人深思。新能源车零售渗透率已超过53%，合资企业为求生存一再降价，导致4S店倒闭潮涌现。
当前汽车市场分化严重，部分新车如小米SU7、极氪7X、乐道L60等成为“爆单王”，但也有不少新车上市后反响平平，给企业带来沉重打击。
价格战带来了一场长期淘汰赛，汽车行业格局不断被改写。无论是车企还是4S店，都将面临残酷的竞争环境。
