【ITBEAR】近期，“金九银十”这一传统消费旺季在汽车市场上展现出了超乎寻常的热度。据走访调查，多家汽车销售中心的销售顾问表示，其10月份的业绩已提前完成，客户进店目的性增强，成交率显著提升。
以北京丰台区的一家智己汽车体验中心为例，销售经理黄波透露，自9月起，门店的客流量与订单量便开始稳步增长，10月的表现更是令人惊喜。国庆假期期间，员工们加班至晚上八点，新上市的一款SUV车型销量接近百台。
国庆假期的购车热潮延续至节后第一周，主流汽车品牌门店内持续客流不断。部分传统品牌4S店的热销车型现车售罄，而新能源品牌门店的情况尤为突出。
江苏苏州一家新能源汽车直营店的销售顾问韩明也表示，尽管国庆假期后的客流量与订单量略降，但仍与9月中旬持平。他指出，超过一半的购车客户是“等等党”，即已选中产品，等待优惠力度达到预期的消费者。
为何今年的“金九银十”如此显著？中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，这主要得益于一系列政策组合拳的推出，如超长期特别国债资金、货币政策与金融政策的调整，以及地方置换更新政策的生效，这些措施共同推动了汽车市场的强劲增长。
以苏州为例，短短一个月内已消化了近55%的新能源汽车补贴金额，带动汽车销售超过27亿元。韩明表示，在国家与地方补贴以及企业限时活动的共同作用下，具备条件的客户购车能享受超过2万元的优惠。
汽车产品的不断上新也是消费者出手的重要原因。据统计，今年1至9月，中国国内乘用车新品上市数量累计达到484款，其中9月数量仅次于3月。多款新车在国庆期间的订单量超过万辆，进一步推动了市场的繁荣。
值得注意的是，利好政策不仅激活了新车市场，也大幅拉动了二手车市场的流通速度。安徽合肥的一名二手车商高亮表示，国家相关政策加快了消费者淘汰旧车的速度，二手车交易量因此得到较大提升。国庆假期期间，二手车销量同比增长幅度远高于新车市场。
在一系列政策与市场因素的共同作用下，今年的“金九银十”汽车消费旺季展现出了非凡的市场活力。无论是新车还是二手车市场，均呈现出蓬勃的发展态势。
