【ITBEAR】奇瑞集团在全球科技日即将到来之际，再次展示了其强劲的发展势头。集团董事长尹同跃去年曾言“新能源要不客气了”，此言非虚，如今奇瑞正以实际行动践行这一承诺。据悉，奇瑞集团上半年销量已突破110万辆，同比增长48.4%，首次实现半年销量破百万的佳绩，进一步巩固了其自主品牌第二的位置。
奇瑞今年的市场表现尤为抢眼，其新品上市中超过80%为新能源车型，燃油车型的换代也在加速进行。
细数奇瑞近期推出的新车型，风云A8、iCAR 03、iCAR V23、捷途山海T2等，覆盖了插混、纯电、增程等多种动力形式，显示出奇瑞在新能源领域的全面布局。特别是iCAR品牌，在智米科技苏峻博士的加入后，市场表现尤为亮眼，展现了奇瑞勇于创新的决心。
奇瑞新能源销量的快速增长，得益于其“技术奇瑞”的底蕴和创新策略。集团坚持“油电协同、优势融合”的开发策略，多品牌、多技术路线的布局为其销量增长提供了有力支撑。
在行业增速最快的混动赛道上，奇瑞集团旗下各品牌正密集推出混动、增程产品。如奇瑞风云混动序列，已推出多款混动产品，不仅满足用户多元化出行需求，也为品牌矩阵的崛起打下基础。
同时，星途品牌旗下的星纪元作为奇瑞高端新能源产品序列，也在全面进军纯电、增程的新能源双赛道。基于E0X平台打造的星纪元ES、ET等产品，凭借其出色的实力，进一步提升了星途的品牌力。
捷途方面，除了燃油车型外，捷途山海序列致力于成为混动越野引领者。随着“五虎将”陆续入列，山海T2上市即热销，7月份登顶“混动方盒子”销量第一，之后又接连刷新纪录。
奇瑞集团近两年的表现，展现了其利用发动机方面27年自主研发的优势做强混动，并推出高性能电动产品的实力。奇瑞不仅为不同市场、不同用户提供解决方案，还形成了国外带动国内的良好态势。
从奇瑞集团的发展历程来看，其销量的快速增长并非一蹴而就，而是厚积薄发的结果。奇瑞从“老大哥”到低谷期，再到重新回归高速增长轨道，进入“百万辆俱乐部”，每一步都走得坚实有力。
如今，奇瑞不仅在国内市场表现出色，在海外市场也获得了广泛认可。在《2024凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中，奇瑞位居汽车品类第1位，连续第7次上榜。
上半年，奇瑞集团在北京国际车展期间的活动也震惊了业内。邀请了包括十国外交官在内的3000多名海外友人参加展台活动，还邀请其中的2000多位海外合作伙伴走进奇瑞芜湖总部，参加一系列活动。这展现了奇瑞深耕海外市场二十多年的成果，以及其“In somewhere，for somewhere”的全球化理念。
作为中国汽车品牌中的佼佼者，奇瑞与吉利、比亚迪等一同上演了本土品牌新能源汽车产业的奇迹。作为行业内唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，奇瑞集团将继续在新能源和燃油车赛道上发力，为全球用户提供品质卓越、性能出色的出行产品。
