【ITBEAR】近日，有关蔚来ET9搭载的全新集成式电液泵主动悬架可能遭遇技术瓶颈的消息引发了广泛关注。据某博主爆料，该技术面临主动作用力提升不足及漏液问题仍未解决。对此，蔚来底盘新技术团队负责人王宇飞迅速作出回应，明确表示ET9的主动悬架系统研发一切正常，目前正处于最后的功能优化阶段，不久后将与公众见面，并呼吁大家不信谣、不传谣。
在电动汽车的另一领域，MINI品牌下的纯电JCW车型展现了其独特的魅力。这款车型的动力单元能输出255马力及350牛·米的扭矩，虽稍强于纯电MINI Cooper，但仍不及高尔夫R。尽管其续航里程较纯电MINI Cooper略短，但JCW特有的“增压”按钮能为驾驶者提供额外的动力输出，赋予车辆独特的驾驶体验。
同时，MINI还推出了另一款国产纯电跨界车Aceman JCW，与JCW一同在宝马-长城的张家港合资工厂生产。宝马也计划在未来几年内推出多款基于Neue Klasse平台的新车型，包括纯电iX3和i3轿车等，预示着宝马在电动汽车市场的进一步布局。
国内电动汽车市场同样热闹非凡，极氪汽车的全新纯电MPV车型——极氪MIX即将面世，并获得了汽车博主“YYP颜宇鹏”的高度评价。他认为，极氪MIX在汽车工业中属于顶级的创新之作，尤其在中国市场，其创新性的面世更是难能可贵。
极氪MIX基于浩瀚-M架构打造，是该架构下的首款车型，其独特的设计包括贯通式电动对开门、无B柱设计以及可旋转的前排座椅等，为用户提供了前所未有的驾乘体验。这些创新设计使得极氪MIX在车内空间布局和灵活性方面达到了新的高度。
总的来说，无论是蔚来的技术澄清、MINI的新品推出，还是极氪的创新之作，都展示了电动汽车市场的蓬勃发展和不断创新的活力。
