【ITBEAR】在智能化技术持续革新与商业化探索加速的背景下，Robotaxi正逐步迈入全面爆发的时代。10月14日，苏州市举办了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会暨第六届全球智能驾驶大会。
曹操出行CEO龚昕受邀出席此次峰会，并分享了公司未来五年的Robotaxi战略规划。据龚昕透露，曹操出行计划在两年内推出完全定制化的Robotaxi车型，并基于9年的出行运营经验，构建覆盖全场景的自动化运营系统，预计该应用将于2025年上线，2026年正式开放。
龚昕强调：“Robotaxi不仅是驾驶模式的变革，更是整个出行服务的技术重构。要实现Robotaxi的商业化落地，必须实现无人自动驾驶、定制车及自动化运营系统的深度耦合，其中自动化运营系统是关键。”
曹操出行作为少数能发挥“主机厂+自动驾驶公司+出行服务商”Robotaxi生态圈集聚力的平台，已具备自动驾驶、定制车及自动化运营系统三要素。龚昕表示，自2021年起，曹操出行便专注于定制车及车辆服务解决方案，通过优化车辆TCO实现了规模与口碑的快速增长。这一模式在有人驾驶网约车中已得到验证。
为降低Robotaxi全生命周期的高昂运营成本，曹操出行计划基于完全定制的Robotaxi车型及车辆服务解决方案，提升资产端和车后服务端的生态，从而降低单位服务成本。同时，公司将构建自动化运营系统，打造新的增长曲线。
龚昕介绍，自动化运营系统能实现车辆全场景自动化管理，包括订单处理、路径规划、资源调度、资产维护等，确保在安全合规的基础上实现极致的运营效率，构建Robotaxi时代的供给侧壁垒。
龚昕认为，自动驾驶决定模式可行，深度定制车决定基础能力，平台效率决定商业成功。这三者共同推动了Robotaxi从概念走向现实。他预测，在国家发展新质生产力的顶层战略驱动下，中国的Robotaxi将提前五年迈入战略布局期，并于2027年进入高速发展期，最终在2030年达成大规模成熟期，届时共享出行市场将提供规模化的Robotaxi服务。
基于这一判断，曹操出行计划在未来五年内将N立方战略全面升级为F立方战略，即完全智能化定制车、完全无人自动驾驶、完全自动化运营体系，并计划在两年内发布完全定制化的Robotaxi车辆投放市场运营，同时构建完全自动化运营系统，为用户提供全场景的Robotaxi出行服务。
