中国自主研发的大型客机C919在东航、国航、南航三大航空公司的商业运营中表现抢眼，特别是在刚刚过去的“十一”黄金周，东航C919服务旅客超过2.2万人次。这款国产大飞机的成功，标志着中国在大型客机研制领域已达到世界领先水平。
为确保新机型与登机桥的无缝对接，中集集团旗下中集天达进行了大量适应性优化和改进。中集天达提供的登机桥包括传统旋转伸缩式和T型登机桥两类，后者设计更为复杂、对接精准度要求更高。
自2023年5月28日东航C919开启商业首航以来，其商业运营效率和节奏不断加快。今年9月，国航和南航也相继完成了C919的首航，累计已有10架C919投入商业飞行。为了保障精准对接，中集天达技术团队根据C919的飞机舱门高度、尺寸和位置等参数，运用模型进行模拟校核，最终确定了相应的飞机停止线，确保登机桥与飞机的完美接靠。
9月8日，南航首架C919试飞从上海抵达珠海，中集天达调派多名技术骨干前往珠海金湾机场协同配合，顺利完成T型登机桥与C919的接靠保障。中集是国内首家制造T型登机桥的供应商，填补了国内市场无国产T型登机桥的空白。
目前，中集天达已为全球五大洲89个国家和地区的419个机场提供或即将交付超过10000台登机桥，成为中国制造走向世界的一张靓丽名片。中集天达在空港设备制造领域的全球领先地位，正助力中国航空产业迈向新高度，并有望为这款国产大飞机的全球采购带来积极影响。
