【ITBEAR】自动驾驶科技企业文远知行近日推出了全新的Robotaxi-GXR，标志着L4级自动驾驶技术在公开道路运行方面取得了重要进展。该车型能够应对包括早晚高峰、人车混行以及夜间高速行驶在内的多种复杂场景。
全球范围内，自动驾驶领域的竞争日益激烈。不仅有车企和自动驾驶科技企业，还有出行服务平台等纷纷投身其中，共同推动Robotaxi的商业化发展。然而，专家也指出，尽管Robotaxi的发展前景广阔，但目前仍处于商业化早期阶段，面临着监管、技术、成本和服务等多方面的挑战。
特斯拉近日发布的Robotaxi服务备受瞩目，其推出的两款全自动驾驶车型Cybercab和Robovan展现了强烈的科幻感。特斯拉的Robotaxi服务将依托其强大的FSD能力，并有望允许车主加入共享车队，从而形成庞大的服务运营网络。
在国内外市场上，众多企业都在积极布局Robotaxi业务。谷歌旗下的Waymo已在美国部分区域实现了完全自动驾驶的商业化运营，而百度旗下的萝卜快跑在国内市场上也取得了显著进展。小马智行、文远知行等企业也在加快布局，力争在Robotaxi市场上占据一席之地。
然而，无人驾驶出租车的商业化运营仍面临着诸多挑战。如何在保证安全性的前提下，扩大运行区域并提高经济性，是当前亟待解决的问题。混合运营被视为一种有效的解决方案，可以通过有人驾驶网约车和Robotaxi的混合运营来实现最优平衡。
随着技术的不断进步和市场的日益成熟，Robotaxi的规模化应用有望迎来契机。根据相关预测，到2026年，Robotaxi的单公里成本将与传统出租车和网约车相当，这将为Robotaxi的规模化落地提供有力支撑。
与此同时，无线充电技术也被视为Robotaxi发展的重要推动力。特斯拉的Cybercab采用的无线感应充电技术引发了市场的广泛关注。随着无线充电技术的不断突破和普及，有望为自动驾驶汽车提供更加便捷、高效的充电解决方案。
在高阶智驾系统和Robotaxi的推动下，车载感知、计算等产业规模有望进一步扩大。相关上市公司有望受益于这一趋势，迎来新的发展机遇。
