【ITBEAR】在近期的一次访谈中，长城汽车董事长魏建军就汽车行业秩序与规则的重要性发表了深刻见解。他指出，若行业对此掉以轻心，最终承担后果的将是消费者。魏建军提及，过去十年间，中国已有24个汽车品牌黯然退场，而当前趋势预示着，未来或将有更多品牌步入后尘。
他进一步阐述，消费者或许会因低价购车而短暂获益，但那些已倒闭的汽车品牌，其二手车价值骤降，近乎废铁，且维修服务难觅。魏建军将此比喻为“韭菜”，暗示未来成本激增的不可预测性，其长期损害远超短期降价的影响。
魏建军还透露，此类负面影响或在国内延续六七年之久。他解释说，每辆车的亏损从数千至数十万不等，企业无法长期承受这种只出不进的局面。他之所以频繁公开探讨这些问题，是因为市场上的造假行为已损害中国汽车行业的形象。魏建军表示，尽管直言可能招致打击，但他具备强大的抗压能力，无惧挑战。
