【ITBEAR】淄博，这座历史悠久的城市，正大步迈向汽车再制造的新蓝海。近日，记者探访了位于周村区王村镇的淄博宝达再生资源有限公司汽车零部件再制造产业园项目，见证了废旧汽车“重生”的全过程。
在项目一期车间内，数千台废旧变速箱堆积如山，等待着清洗、拆解、再制造等一系列严格工序的洗礼。两条生产线均采用国内先进的机器人设备，预计11月份正式投入使用。
汽车再制造，并非简单的翻新，而是采用制造业的模式重新定位维修，使产品达到与新品相同的质量和性能。这一模式不仅能延长产品生命周期，还能显著节省成本、节能和节材。
淄博宝达瞄准了中国汽车保有量持续增加带来的资源循环再利用问题，早在2022年便开始构思这一项目。公司总经理陈松山表示，项目达产后，有望实现年产变速箱5000台、整车3000辆的产能。
不仅“不愁米下锅”，淄博宝达还要确保“饭好有人吃”。二期项目正在加速建设，原本计划2025年投产的整车再制造项目，由于订单需求旺盛，将于今年12月完成产线调配并进行试生产。整车再制造以出口为主，主要面向非洲、俄罗斯、东南亚等国家和地区。
淄博宝达还被批准为淄博市商用二手车出口服务中心，并享受国家发展改革委颁布的重大项目津贴。陈松山表示，他们正致力于制定二手车出口整备标准，充分发挥材料和部件的循环价值，推动汽车行业更具弹性和可持续发展。
在这条充满潜力的赛道上，淄博宝达持续奔跑。据了解，企业正与国内一位知名学者洽谈合作项目，未来有望布局新能源汽车再制造领域，进一步拓展这片新蓝海。
