【ITBEAR】9月，国内SUV市场依旧保持着新能源突进和中国品牌主导的态势。从产品角度看，特斯拉和比亚迪依然扮演着引领市场的角色。新能源SUV不仅在销量上占据优势，更是在整体市场中占据了主导地位。
比亚迪的表现尤为突出，尽管元UP未能延续上月的势头，但新上市的宋L DM-i迅速冲进销量前十，展现了比亚迪的强大阵容。9月，比亚迪共有三款车型跻身销量榜单上半区，合计售出超过7万辆。
具体数据显示，9月国内SUV零售量突破百万辆，销量前十的SUV合计售出超过23.9万辆，占比超过23%。新能源SUV更是包揽了销量前五名，合计售出近16.5万辆，占比近70%。相比之下，传统燃油SUV只能退守榜单下半区。
分车系来看，自主品牌在SUV市场中占据主导位置，9月共有6款车型入榜，合计售出超过13.6万辆，占比超过56%。美系、日系和德系也有车型入榜，但销量占比均不及自主品牌。
特斯拉Model Y以售出48202辆的成绩领跑，年内第四次月销突破4万辆。然而，特斯拉的推新节奏相对缓慢，产品矩阵也显得单薄。理想与问界则借助新能源的东风实现了销量的快速增长。
一汽-大众探岳在9月重回SUV销量前十，让榜单中再次出现了德系身影。其兄弟车型上汽大众途观L Pro也展现出爬坡之势，9月售出超过1.6万辆。
比亚迪的整体表现同样强势，9月单月销量首破40万辆大关，领跑国内汽车厂商。前三季度累计销量已达274.78万辆，完成了全年销售目标的76.33%。
综合来看，9月的国内SUV市场呈现出新能源突进和中国品牌主导的明显趋势。特斯拉和比亚迪作为市场的引领者，继续保持着强劲的销售势头。而一汽-大众探岳和上汽大众途观L Pro的表现也值得关注。
