【ITBEAR】近期，合资品牌B级车在市场中展现出强劲的销售势头，多款车型销量持续攀升。其中，上汽大众的帕萨特9月销量突破23010台，连续三个月销量超过2万辆，其“油电同智”的特点及动力总成终身质保政策对消费者具有极大吸引力。
一汽大众的迈腾9月售出17608辆，较8月增长近5000台。第九代迈腾重点升级智能化，搭载大众的IQ.科技，更贴合市场需求。其推出的升级包和限时礼购活动也吸引了不少消费者。
广汽丰田的凯美瑞9月销量为16644辆，连续两个月销量超过15000辆。凯美瑞兼顾经济性与舒适性，并标配L2级辅助驾驶，市场竞争力强。
广汽本田的雅阁9月售出11816辆，相比8月增长一千多辆。新款雅阁继续提供燃油版和插混版，增加智驾辅助系统，预计10月销量仍有上升空间。
一汽丰田的亚洲龙销量实现翻倍，9月售出11729辆。换代后的亚洲龙标配L2级智驾等实用功能，加之车身尺寸优势，销量显著提升。
合资品牌B级车的热销主要归因于市场定位与消费者需求的契合、价格优势、产品力与技术创新、市场竞争与营销策略。尽管新能源车市场份额增大，但传统燃油车仍具有市场基础，部分消费者因新能源车的续航和充电设施顾虑而选择燃油技术成熟的合资品牌车型。
在智能化与安全性方面，许多合资B级车进行了升级，配备了大尺寸中控屏、全液晶仪表、智能互联系统等，提升了驾驶体验和安全性。同时，这些车型在动力和操控方面也进行了优化，提供了更丰富的动力选择和更舒适的驾驶体验。
近期，合资品牌在价格上也拿出了较大的诚意，配合各地的补贴以及以旧换新置换等政策，吸引了大量消费者。合资品牌汽车保有量大、品质较高、与本地供应链合作较深，使得其具有较高的品牌口碑和保值率，这也是许多消费者选择合资品牌B级车的重要因素。
总的来说，B级燃油车目前仍是合资品牌的主场，而在新能源领域，合资品牌也在持续发力。面对市场需求的变化，这些合资品牌做出了很大程度的调整，以适应国内汽车市场的激烈竞争。
