【ITBEAR】在巴黎车展上，小鹏汽车揭晓了全新车型P7+的预售价格，起售价为20.98万元，这一消息迅速引起了市场的广泛关注。预售开启仅1小时48分钟后，订单量便突破了3万台，展现了其强劲的市场吸引力。
小鹏P7+定位为一款纯电轿跑车型，虽然名字与P7相近，但在设计和平台上有着明显的区别。它基于扶摇架构打造，与小鹏G6同属F平台，而非P7所属的E平台。P7+的一大卖点是其宽敞的空间，被小鹏汽车董事长、CEO何小鹏誉为“30万元以内空间最大的轿跑”。
小鹏P7+的另一核心优势在于其智驾能力。何小鹏强调，P7+入门版即具备AI智驾能力，且软件不额外收费，全面应用端到端大模型，逐步提升整车的AI体验。这一策略显示了小鹏汽车在智能驾驶技术上的持续投入和创新。
然而，小鹏汽车面临的挑战也不容忽视。尽管9月交付量创历史新高，达到21352辆，但与前两名的新势力车企相比，差距仍然明显。理想汽车9月交付53709辆，蔚来汽车也交付了21181辆。小鹏汽车需要在接下来的时间里，通过新车型的交付和市场表现来进一步巩固其市场地位。
在市场竞争日益激烈的背景下，小鹏P7+的推出承载着走量的重任。它不仅需要与特斯拉、比亚迪等传统对手竞争，还要面对小米SU7、极氪007等新兴玩家的挑战。何小鹏表示，P7+的目标是让更多人享受到豪华行政级轿车的舒适体验，并吸引燃油车用户体验高阶智能纯电的乐趣。
为了实现这一目标，小鹏汽车在成本控制和技术创新上做出了努力。P7+取消了激光雷达，转而采用AI鹰眼视觉方案，以降低硬件成本并保持智驾体验。这一变动体现了小鹏汽车对未来智能驾驶技术发展方向的预判。
出海也是小鹏汽车的重要战略之一。在巴黎车展上，小鹏汽车公布了“出海2.0”计划，目标是在2025年底前进入全球超过60个国家和地区市场。欧洲市场将成为其重点关注的区域，小鹏汽车计划投入更多资源，带来新车型和改款车型，并不断完善售后网络与服务质量。
尽管面临诸多挑战，但小鹏汽车仍坚定地推进其全球化战略。随着电动汽车全球化的新阶段到来，小鹏汽车希望通过加速出海，在海外市场占据先机。然而，欧洲市场的竞争难度正在提升，中国车企的全球化战略将面临更大的考验。
总体来看，小鹏P7+的推出是小鹏汽车在市场竞争中的一次重要尝试。通过低价走量的策略和技术创新，小鹏汽车希望进一步巩固其市场地位，并实现销量和毛利率的双重增长。同时，出海战略的实施也将为其带来新的发展机遇和挑战。
