【ITBEAR】近期，国内汽车市场混动技术竞争愈发激烈。继比亚迪宣布第五代DM技术后，吉利迅速跟进，声称其新一代雷神电混技术续航能超2000km，引发行业广泛关注。据网络流传的路试谍照显示，该车型所搭载的发动机热效率高达46%，亏电油耗仅为2L/100km，性能表现抢眼。
据悉，这款新车将应用新一代雷神超级电混技术，续航有望达到2200km以上，发动机热效率更是超越多款同类产品，与比亚迪的第五代DM技术发动机不相上下。同时，吉利自研的短刀电池也备受瞩目，支持最高120kW快充，17分钟即可充电至80%，循环寿命达3500次，能量密度高达192Wh/kg。
吉利CEO淦家阅在世界新能源汽车大会上透露，新一代系统有望年内首发，预计首批搭载车型包括吉利星舰7及谍照中的新车。不过，吉利星舰7申报的亏电油耗为4.88L，这或许与其SUV车型定位有关。
尽管国内充电设施日益完善，但纯电车的续航焦虑仍普遍存在。因此，车企纷纷投入混动技术研发，以满足消费者既追求长续航又希望保留燃油车便利性的需求。吉利的新一代雷神超级电混技术无疑为市场注入了新的活力，其满油满电状态下几乎能一次性从广州跑到北京，百公里亏电油耗仅约2升，这一表现无疑将对传统燃油车市场构成挑战。
