【ITBEAR】在新能源汽车领域，零跑汽车正以其独特的战略和定位，试图在全球市场中占据一席之地。近日，零跑汽车的新车B10在巴黎车展上亮相，标志着这家企业向国际市场的进一步迈进。
零跑汽车董事长朱江明表示，未来没有400万的年销量将难以在全球市场中生存，而目前只有比亚迪达到了这一水平。零跑的目标不仅仅是在国内市场取得突破，更希望在全球TOP10车企中占有一席之地。为了实现这一目标，零跑正在加速其国际化进程，与Stellantis集团的合作便是其重要的战略之一。
零跑汽车市场部总经理周颖指出，B10对于零跑来说具有里程碑式的意义，它类似于蔚来汽车的乐道和小鹏汽车的莫娜，是零跑未来增长的重要引擎。朱江明也强调，B系列将是零跑在国内市场竞争最激烈、份额最大的10-15万价格段的重要武器。
在谈到中国车企进入欧洲市场时，朱江明表示，与当年日韩车企进入欧美市场相比，如今的中国车企在电动化和智能化方面更具优势，因此也更有胜算。他进一步指出，零跑与Stellantis的合作模式是一种创新，利用双方的优势可以更快地提升用户体验和市场份额。
对于零跑出海的优势，朱江明认为，除了与Stellantis的合作外，零跑在成本控制和产品竞争力方面也具有显著优势。他透露，零跑正在规划一个庞大的产品蓝图，覆盖8-30万元的市场，以帮助其在全球范围内占据更多的市场份额。
然而，零跑也面临着诸多挑战。朱江明坦言，随着规模的扩张，渠道、产能、管理等能力也需要同步提升。他表示，零跑正在不断自我革命，以确保在激烈的竞争中始终保持领先地位。
在谈到零跑的未来规划时，整车研发部总经理曹力表示，零跑目前正在规划ABCD四个系列的产品，其中D系列将在2026年发布，定位在20-30万元之间。这将进一步完善零跑的产品线，并助力其在全球市场中取得更大的突破。
