【ITBEAR】京东物流近日宣布，其位于马来西亚的第二个自营海外仓——2号仓已正式投入运营。这一举措标志着京东物流在海外仓布局方面的又一重要进展。
多年来，京东物流致力于全球供应链物流基础设施的建设，并不断复制其一体化供应链解决方案的能力，以海外仓为核心，编织了一个覆盖广泛的海外供应链网络。
京东物流计划至2025年底实现全球海外仓面积超过100%的增长，并进一步布局建设保税仓、直邮仓。通过扩大海外仓面积，京东物流旨在更好地满足海外市场的需求，提高货物存储和配送效率，为出海品牌和海外客户提供更优质的物流服务。
在海外仓的选址上，京东物流以欧洲、美洲和亚洲为核心，选择了包括德国、法国、英国、荷兰、越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚以及美国等国家作为枢纽，通过干线和航空运力建立端到端的供应链体系。
目前，市场上的海外仓运营模式主要分为平台仓、第三方海外仓和卖家自营海外仓三大类。各类海外仓在服务模式、盈利方式和市场影响力上均有所不同，为出海品牌提供了多样化的选择。
京东物流在出海方面的野心勃勃。在国内快递市场面临存量竞争的背景下，京东物流加速全球化布局，升级海外快递物流服务。出海已成为京东物流近年来发展的关键词，其在出海方式上延续了国内的供应链模式。
海外仓为中国出海品牌提供了强大的物流支撑，能够缩短物流配送时间，提升消费者的购物体验。同时，海外仓提供的一体化供应链物流服务，包括全链路物流服务，能够有效缩短海外经销商采购周期和交付时效，降低运营周转压力。
除了海外仓布局，京东航空也已顺利开通多条国际航线。京东集团CEO许冉曾表示，未来二十年，京东供应链服务将基本实现覆盖全球，在占全球80%体量的经济体里建立供应链基础设施。
为扩大国际快递覆盖范围，京东物流亦在持续加强与海外本土快递物流企业的合作。2023年三季度，京东物流同法国邮政旗下国际快递公司Geopost签署战略合作协议，双方在国际供应链物流的多个领域展开合作，打造覆盖中欧的国际快递服务，提升京东物流在欧洲多国的履约时效。
