【ITBEAR】郑州日产近期对其锐骐6 Pro系列进行了扩展，报备了三款搭载2.0T涡轮增压汽油发动机的新车型至工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。至此，锐骐6 Pro系列涵盖了2.3T柴油发动机、2.4L汽油发动机以及新增的2.0T汽油发动机，动力选择更为丰富。
这款新配备的2.0T发动机，型号为4K31TD，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产，拥有168千瓦的最大功率和360牛米的峰值扭矩，与锐骐7及其虎啸版同款。尽管福田火星等品牌也有搭载此型号发动机，但调校后的功率和扭矩表现有所不同。三款新车型的申报油耗分别为8.4L/100km、8.9L/100km和8.9L/100km。
新车型提供标箱版和长箱版两种尺寸选择，其中标箱版车型尺寸为5310mm（长）*1850mm（宽）*1810/1850mm（高），轴距3150mm，货箱尺寸为1510mm（长）*1562mm（宽）*475mm（高）。长箱版车型尺寸为5690mm（长）*1850mm（宽）*1810/1850mm（高），轴距3400mm，货箱尺寸为1890mm（长）*1562mm（宽）*475mm（高）。与现有锐骐6 Pro车型相比，新车型在尺寸上保持一致。
新车型的总质量分别为2590KG、2705KG和2755KG，额定载质量统一为490KG。轮胎规格为255/70R16，接近角/离去角有两种配置：31/26度和31/25度。三款车型均采用五片式后钢管弹簧结构，并对货箱铰链进行了强化，厚度由3.2mm提升至4mm，强度提升25%，从而增强了承载力。
在配置方面，新车型提供了多种选装选项，包括不带侧踏板、不带行李架以及直接供电式ETC等，以满足不同用户的需求。
锐骐6 Pro还针对低扭部分进行了优化升级，较原车提升了12.5%，坡道起步能力从40%坡提升至50%坡。这一升级使得锐骐6 Pro在低扭表现上更为出色，满载爬坡和提速能力均得到显著提升。
从市场趋势来看，汽油自动挡车型和汽油四驱车型的占比正不断扩大。即使整体市场销量下滑，这两个细分市场也展现出逆势增长或下滑最轻的态势。因此，郑州日产推出排量更小但功率更大的涡轮增压汽油发动机，正是顺应了市场需求。锐骐6系列在9月份实现了27.41%的逆市增长，本次新车型的加入有望进一步提升其市场表现。
