【ITBEAR】贾跃亭，这位造车界的明星人物，近期再度活跃于公众视野。他通过一系列发布会和视频，阐述了自己通过造车和新业务拓展来清偿债务的宏伟蓝图。尽管法拉第未来（FF）在2023年仅交付了10辆汽车，但贾跃亭依然保持乐观，推出电动车第二品牌FX，旨在填补特斯拉未触及的市场空白，成为智能电动车领域的“丰田”。
FX品牌携带着发售具备AI能力的增程车型的使命，于9月20日正式亮相，计划推出两倍性能、一半价格的智能电动车产品。FX 5和FX 6两款新车预计价格区间分别为2万至3万美元和3万至5万美元，吸引了市场的广泛关注。
然而，FX的未来发展并非一帆风顺。尽管有四家中国公司已与其签署合作协议，计划助其进军中国市场，但考虑到FF过往项目从设立到实际交付拖延超过8年的经历，FX新车能否按计划在2025年年底前下线仍存疑。
更为复杂的是，美国近期作出的禁止在美国上路汽车使用中国软硬件的决定，可能对FX的合作产生不利影响，尽管FX在官方公告中未提及此问题。
在财务方面，贾跃亭近期迎来了一些好消息。FF的运营支出和营业亏损均有所减少，运营现金流出也大幅下降。贾跃亭还通过新成立的“成长吧！奋斗者”公司，计划通过个人IP商业化来筹集资金，以支持FF的运营。
贾跃亭将其在“成长吧！奋斗者”中持有的10%股份无偿转让给FF，使其成为该公司的最大单一股东。他还承诺，将其在该公司未来所获得的所有收益的50%投入FF，另50%用于清偿其在中国的债务。
“还债回国是我后半生必须要完成的事情。”贾跃亭表示，他将继续坚持，不放弃，希望通过个人股权及收益的赠予助力FF愿景的实现，进而促进他个人尽快清偿国内债务，早日回国。
