【ITBEAR】近日，台州大舆科技有限公司（大舆科技），一家专注于三、四轮半封闭电助力单车（Car-Ebike）的创新企业，成功完成了种子轮融资，融后估值达数千万元。本轮融资由启迪之星独家投资，资金将主要用于第二代样车的制造与测试，木识资本担任独家财务顾问。
大舆科技成立于2023年，坐落于浙江台州，其核心产品是城市短途出行工具Car-Ebike。这款创新产品搭载了柔性太阳能面板和AI助手，采用了免充气无内胆轮胎，并支持APP远程控制，续航里程可达120公里。其主要市场面向欧美，适用于共享出行和家庭采购，同时在国内也有广泛的应用场景，如景区骑游车租赁和最后一公里通勤。
大舆科技预计将在今年10月正式发布其首款四轮半封闭Car-Ebike车型“MARK-1”，并在Indiegogo平台启动众筹活动。
近年来，全球Ebike市场经历了爆发式的增长。据Allied Market Research预测，到2030年，全球Ebike市场规模有望达到1186亿美元，年复合增长率将超过10%。在此背景下，专注于细分市场的Ebike产品也开始涌现，如货运用的E-cargo bike以及大舆科技推出的三或四轮Car-Ebike。
目前，全球Car-Ebike市场主要由欧美品牌占据，如被北美头部Ebike公司ENVO收购的Veemo和挪威的CityQ，其产品定价在6000至数万欧元之间。与普通的Ebike相比，Car-Ebike在设计上配备了半封闭式天窗，提供了更多的储物或载人空间，因此对承载性能有更高的要求。
大舆科技的Car-Ebike在顶部配备了柔性太阳能面板，可以与电池配合使用，减少充电次数。该面板的功率约为100wh，其柔性设计使其能够适应弱光环境，在多云或晴朗天气下，仅需6-8小时即可完成充电，从而使电池每月仅需额外充电一次。
考虑到国外维修成本较高，大舆科技采用了橡胶材质的免充气无内胆轮胎。这种轮胎内设多处空腔，不仅增加了减震性能，还提升了轮胎的耐用性。
大舆科技的创始人兼CEO冯建伟表示，由于海外人力等综合成本较高，现有的Car-Ebike产品定价高昂，这抑制了消费潜力。依托国内配套体系与成本优势，大舆科技的Car-Ebike预计售价将控制在4000欧元以内。
在市场布局方面，大舆科技不仅面向海外市场，还计划通过抖音、小红书等线上渠道和线下直营或授权门店在国内推广其Car-Ebike。同时，针对国内景区、度假酒店等旅游型B端客户，大舆科技将采用分成合作的形式吸引订单。目前，大舆科技已经获得了“青岛巨威”和“浙江驰达”两家景区骑游车辆租赁公司的意向订单，共计5000辆。
投资方启迪之星浙东南创新中心负责人姚琳玲表示，浙江作为国内E-Bike产业集群地之一，已经诞生了多家两轮E-Bike细分赛道的头部公司。大舆科技的核心团队来自国内某共享电动车头部企业，拥有完整的设计开发体系和丰富的设计经验。相信大舆科技将迅速成长为Car-Ebike这一细分赛道的头部玩家。
木识资本合伙人张宸铭也表示，尽管近两年E-Bike市场的增长态势有所放缓，市场去库存的压力较大，但两轮E-Bike红海市场中的中小玩家正在被市场逐渐出清。而两轮E-Bike头部企业仍然受到资本市场的青睐。2022、2023年先后有6家两轮E-Bike企业获得千万级的融资，其中3家在2024年再次获得数千万级的融资。他们的共同特点是在各自细分赛道上进行了大胆创新。大舆科技所深耕的Car-Ebike赛道，目前国内还没有竞争对手出现，海外竞品也尚在成长阶段。面对庞大的全球Car-Ebike蓝海市场，大舆科技的未来充满期待。
