【ITBEAR】近期，一家名不见经传的中国企业在钠盐电池技术上取得了重大突破，吸引了美国权威能源杂志《能源技术评论》的封面报道。据报道，该企业研发的钠盐电池理论能量密度高达790Wh/kg，实际应用中也能达到200Wh/kg，与主流锂离子电池水平相当。
钠离子电池的商业化进程始于2021年，当时碳酸锂价格暴涨，钠离子电池被视为突破锂电池成本瓶颈的新路径。尽管其发展经历波折，但在“双碳”目标和锂资源短缺的背景下，钠离子电池的量产显得既必要又可能。
我国提出的“双碳”目标时间紧迫，而锂资源的枯竭更是加剧了这一紧迫性。汽车作为减排降碳的重点对象，其动力电池的需求日益增长，但锂资源的短缺和分布不均成为了制约因素。在此背景下，钠离子电池因其与锂离子电池相似的技术原理和制造体系，以及资源储备丰富、成本低廉等优势，被寄予厚望。
钠离子电池不仅具备成本优势，还在高低温性能、安全性、功率特性等方面展现出多重优势。其宽温性的特点使其能够在极端天气条件下保持较好的容量保持率，减少自燃等事故发生的风险。同时，钠离子电池在充放电过程中结构稳定，循环寿命长。
尽管钠离子电池在能量密度上仍逊色于锂离子电池，但其在多个应用场景中展现出了较高的性价比。首先，钠离子电池有望替代铅酸电池市场，特别是在二轮小动力电池、汽车启停电池以及通信基站备用电池等领域。其次，钠离子电池有望在A00级电动车市场取代低端锂电，满足日常代步车的需求。钠离子电池的宽温性优势使其有望与锂离子电池形成“南锂北钠”的电动汽车格局。
储能市场是钠离子电池最光明的应用场景之一。实现碳中和目标需要发展可再生能源，而储能是解决可再生能源间歇性的关键。钠离子电池的高安全性、优秀的高低温性能以及长循环寿命使其与储能领域高度适配。
然而，钠离子电池的量产仍面临诸多挑战。技术路线尚未明晰，不同技术路线在性能上存在差异，且尚未形成具有显著“统治力”的技术方案。同时，供应链准备不充分、生产工艺不成熟也导致了钠离子电池的成本优势暂未凸显。
为了推动钠离子电池的量产和应用，2024年10月18日，一场以“钠离子电池量产的瓶颈和挑战”为主题的前瞻产业技术洞察交流会将在深圳举行。新能源新材料产业的院士专家、高管精英、产业投资负责人等将齐聚一堂，就钠离子产业热点问题进行探讨。
中南大学团队作为新能源电池的“黄埔军校”，也将亮相交流会并带来精彩观点分享。其孵化的津工能源和钠能时代两家企业在钠离子电池领域取得了显著成果，具备了从正负极材料研发到生产、钠离子系列电池及储能电池的成熟技术。
交流会现场还将首发全球首份钠离子电池技术趋势报告——《2024全球及中国钠离子电池产业发展蓝皮书》。这份报告将囊括国内外最新的研究成果和实际应用数据，为业内企业提供详尽的技术路线图，推动钠电产业链的各方做出更明智的决策。
