【ITBEAR】亚星客车，这一老牌客车企业，自1999年上市以来，曾多年稳居中大型客车行业销量榜首。然而，面对新能源转型和市场变革的压力，其地位逐渐下滑。
数据显示，2023年亚星客车销量为2096辆，同比下降8.31%，销量已远不及行业头部企业。尽管今年1-8月销量同比增长116.74%，但仍处行业末流。
业绩方面，亚星客车长期陷入亏损。2020年至2023年，其归母净利润分别亏损1.58亿元、1.96亿元、3.37亿元和盈利189.16万元（扣非后仍为亏损）。今年上半年，尽管营业收入大幅增长，但归母净利润仍为亏损状态。
8月15日，亚星客车发布公告，解释了主动申请退市的原因。由于2023年度经审计的期末净资产为负，公司股票已被上交所实施退市风险警示。为避免强制退市，保护中小股东利益，稳定资本市场秩序，公司控股股东提议主动退市。
值得注意的是，亚星客车与中通客车的控股股东均为潍柴，长期存在同业竞争问题。亚星客车的摘牌退市，不仅解决了这一问题，也为发展势头更好的中通客车带来了更多机遇。
亚星客车在面临多重挑战下，选择了主动退市这一路径，以期在保护各方利益的同时，为行业带来新的变革。
