【ITBEAR】理想汽车在其百万辆新车下线仪式上，迎来了一个重要的里程碑。这一成就不仅彰显了其速度，更体现了其市场含金量和强大的带动效应。从2019年11月下线第一辆理想ONE开始，理想汽车在不到五年的时间里实现了从1到100万辆的跨越，这样的速度在整个汽车行业中都堪称瞩目。
理想汽车的成功并非偶然。其首款产品理想ONE累计交付21万辆，随后的L9、L8、L7等车型也均取得了显著的市场表现，特别是在30万元以上新能源汽车市场中，理想的多款车型销量位居前列。
理想汽车的供应链管理在其中起到了关键作用。理想汽车副总裁孟庆鹏表示，过去三年，尽管遭遇了诸如芯片短缺等挑战，但理想汽车的供应链体系已经变得更加稳健，适配多车型柔性生产。他进一步透露，理想汽车在供应链管理上经历了从“只要好的”到“反思与本土化”再到“数字化和AI化”的三个阶段。
在与供应商的关系上，理想汽车也展现出了独特的智慧。他们不仅为供应商留出合理的利润空间，还通过聚焦、聚量的策略与战略合作伙伴共同成长。例如，宁德时代和欣旺达作为理想汽车电池的主要供应商，都得到了理想汽车的支持与培养。
理想汽车在自研与自制方面也走在了行业前列。他们自研了包括自动驾驶、智能座舱在内的多项核心技术，并在某些关键部件上选择了自制，以确保质量和技术领先。
在全球合作伙伴大会上，理想汽车表达了其雄心壮志，计划在未来两年内实现第二个100万辆的交付目标。这一目标的实现将依赖于其在增程和纯电两个技术路线上的齐头并进，以及不断提升的供应链管理和技术研发能力。
理想汽车的成功不仅是一个速度的故事，更是一个关于质量、技术和供应链管理的综合实力的体现。随着新的里程碑的到来，理想汽车正以其独特的模式和策略，继续在中国乃至全球新能源汽车市场中书写其辉煌篇章。
