【ITBEAR】《福布斯》杂志曾将一款中国车型誉为至高无上的评价，这款车型便是五菱之光，在国内更为人所熟知的是其同胞兄弟——五菱宏光。
五菱宏光曾一度成为中国最畅销的车型，其销量高峰时达到75万辆，连续五年霸榜。然而，近年来的销量却大幅下滑，2023年全年销量不足10万辆，昔日的“一代神车”风光不再。
五菱宏光之所以能够在市场上迅速崛起，与其特定的时代背景密不可分。在经济高速发展的同时，自主创业和家用汽车需求双双攀升，五菱宏光凭借亲民的价格、齐全的功能和可靠的品质，迅速获得了市场的青睐。
然而，随着时代的变迁，人们的汽车消费观念也在升级。五菱宏光曾经的优点，如宜家宜商、皮实耐用，在如今的市场上反而变成了缺点。家用车消费者更倾向于高档豪华的车型，而商用车消费者则更需要空间大、价格实惠的车型。
五菱宏光面对市场需求的转变，也做出了相应的调整。2014年，五菱推出了换代车型宝骏730，更加契合当时的消费需求。随后几年，五菱又推出了多款面向家用市场的车型，试图抢占增量市场。
尽管五菱宏光在市场上逐渐褪色，但五菱并未停止创新的步伐。2020年，五菱推出了宏光MINIEV，这款微型电动车以实惠的价格和可爱的外形，迅速在市场上热销，成为全球微型纯电车销量冠军。
然而，宏光MINIEV的销量也开始迅速下滑，2023年销量腰斩至23.7万辆。这暴露了上汽通用五菱的一个潜在问题：洞察力极强，但产品力不足。一旦市场被其他车企注意到，并推出类似的产品，五菱的竞争力就显得不足。
从五菱宏光到宏光MINIEV，两代神车之间没有传承，无益于品牌的塑造。在中国汽车行业越来越卷的背景下，五菱需要升级自身的能力，以适应市场的变化。
上汽通用五菱曾喊出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。现在，人民的需要正在改变，五菱也需要随之升级，以适应新的市场需求。
