【ITBEAR】长城汽车在最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中展示了三款引人注目的新车，其中两款隶属于坦克品牌，分别是坦克300的新款汽油版和柴油版。
新款汽油版坦克300搭载了E20CB 2.0T发动机，最大功率达到167kW，预计最大扭矩为387N·m。车身尺寸为4750、4775*1930*1903（1927）毫米。而柴油版则配备了E24D 2.4T柴油机，最大功率137kW，预计最大扭矩480N·m。
尽管柴油版扭矩表现突出，但在插电混动车型日益普及的背景下，其市场定位显得有些不明确。插电混动车型不仅扭矩更大，功率也至少是柴油机的两倍，同时还能以纯电模式驾驶，实现更低的用车成本。
长城汽车还复活了一款早已停产的车型——哈弗H7，推出了新款哈弗H7 Hi4。这款新车搭载了长城汽车研发的插电混动四驱系统，使用了双电机四驱，具备一定的越野能力。其发动机为GW4B15H 1.5L，预计总功率为205kW，总扭矩为585N·m。
新款哈弗H7 Hi4的设计风格也发生了显著变化，车身尺寸为4780*1895*1725毫米，轴距2810毫米。车头和尾灯均采用贯通式设计，整体视觉效果柔和，与某些奇瑞星途品牌车型有异曲同工之妙。
哈弗品牌近年来在产品规划上显得较为复杂，畅销车型不多。哈弗大狗是唯一月销量破万辆的车型，而其他如“生物系列”或“初恋汽车”等个性车型在市场上的表现则不够抢眼。哈弗H7 Hi4的推出或许意味着“生物系列汽车”将有所调整。
总体来看，长城汽车在新车研发上依然保持着创新的步伐，无论是坦克品牌的扩展还是哈弗品牌的复兴，都显示出企业在市场中的积极探索。然而，面对日益激烈的市场竞争和消费者需求的不断变化，长城汽车的产品规划和市场定位仍需进一步明确。
