【ITBEAR】在2024世界智能网联汽车大会上，360集团创始人周鸿祎发表演讲，指出汽车正朝着数字化、网联化、智能化、无人化的方向发展，但同时也面临着全新的风险挑战。他强调，数字安全已成为汽车行业的第四大安全问题，紧随主动安全、被动安全、功能安全之后。
周鸿祎认为，汽车的数字安全关乎国家安全。网联车与车企互联后，车企掌握了大量行驶数据和用户信息，一旦车企的安全防线被攻破，路上车辆都可能被控制，核心数据外泄，将对社会稳定和国家安全构成严重威胁。因此，他提出“每个智能网联车厂都是国家关键基础设施”。
周鸿祎进一步阐述，智能网联车涉及的安全风险可分为车身网络安全和车企网络安全两大方面。车身网络安全包括车载终端及内部通信安全、网联底层系统及通信安全、智能座舱系统安全，同时需满足车辆出厂前的安全合规要求。而车企网络安全则涵盖生产环境、办公环境、供应链、与用户连接的网络以及连接车辆的运营网络等多个方面的安全。
针对这两大方面的安全风险，360集团已经形成了多套安全解决方案。在车身网络安全层面，360通过车载安全大脑和车机端的“智驾卫士”持续监测车辆安全状态，为车身安全提供保障，并为车主提供隐私优化、场景切换、号码标记、病毒查杀等功能。同时，360还免费提供智驾卫士和车载安全大脑给车企预装到新车上，让更多汽车获得安全防护。
在车企安全方面，360帮助车企建立集中化、平台化的安全运营服务体系，形成了针对车企大模型数据安全运营、大模型安全运营、互联网服务安全、生产制造场景安全、办公与供应链场景安全等五个典型场景的解决方案。通过360安全云的赋能，为车企提供全面的安全服务。
