【ITBEAR】近期，一位奔驰EQC车主杨先生在社交平台上分享了一张惊人的电池更换报价单，金额高达22万多元，引发广泛关注。报价单详细列出了锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试以及工时费等项目，其中锂离子电池一项就占据了绝大部分费用。
对此，义乌新徽奔驰4S店证实报价单的真实性，但强调这仅是一个维修报价，车主并未实际支付。根据奔驰EQC的质保政策，8年内或行驶16万公里内，电池故障由售后保修处理，此次费用将由4S店和厂家承担。
然而，这一事件引发了公众对于新能源车质保期后更换电池费用的担忧。以奔驰EQC为例，尽管其指导价近50万元，但实际市场落地价仅在30万元左右。面对超过车价三分之二的电池更换费用，很少有车主愿意承担。
网友们纷纷表示，电动车电池一旦出现问题，车辆将面临难以出售和维修成本高昂的困境。有评论指出，更换电池的费用甚至足以购买一辆同年份的二手车，而传统燃油车在整个使用寿命期间，加油费用也远达不到22万元。
