【ITBEAR】理想汽车近日宣布，其累计下线车辆已突破100万台大关，这一里程碑的达成标志着理想成为中国首个实现百万辆下线的新势力车企，同时也是中国豪华品牌中最快达成此成就的记录保持者。自2019年12月交付第一台理想ONE以来，理想汽车在不到五年的时间里实现了从零到百万的飞跃，相比之下，比亚迪和特斯拉分别用了13年和12年的时间来完成这一壮举。
理想汽车的下线速度在市场竞争中显得尤为突出，这背后离不开其创新的产品功能和高效的量产能力。据理想汽车供应链副总裁孟庆鹏表示，即使半年的领先身位也不能小看，这在激烈的市场竞争中至关重要。
理想的销量增长势头依然强劲。截至今年三季度末，公司已售出34.18万辆车，其中9月的销量达到了5.37万辆，同比增长48.9%，连续25周在新能源周销量排行榜上保持领先。理想的交付增速在2024年继续领跑市场。
理想汽车的下线百万台之旅，不仅见证了自身的快速成长，也带动了国产供应商的崛起。例如，保隆科技在与理想合作开发空气弹簧后，成功将业务拓展至欧洲市场；孔辉科技则从初创企业成长为国内空气悬架市场的领先供应商；汇川技术因与理想的合作，客户群从单一的理想扩展至多家国内一线主机厂，并开启了与国际企业的深度业务合作。
作为新势力车企中的佼佼者，理想汽车如何带领国产供应链起飞，为行业提供了宝贵的借鉴经验。首先，理想建立了更完善的供应链体系和更高的要求。孟庆鹏提到，理想的供应链管理经历了从依赖行业最佳资源到扶持国产化零部件，再到体系化建设的三个阶段。如今，理想正通过AI和数字化进行供应链之间的协作，以快速响应市场变化。
其次，理想与供应商之间建立了更深入的合作和更高频的沟通。当供应商面临挑战时，理想会调动资源提供支持，并共享开发成果。这种并肩作战的模式不仅解决了短期问题，也为长期合作奠定了坚实的基础。
最后，理想与供应商之间建立了更强的信任和更多的正向循环。理想汽车按时付款，甚至在必要时提前支付，以支持供应商的发展。这种信任关系促使供应商愿意开放生产数据，与理想进行更深入的联动，共同提升质量和效率。
理想的成功经验正在被行业内的其他企业所效仿，为其供应商带来了更广阔的市场机会。随着规模效应的逐渐显现，理想汽车的未来发展前景值得期待。
