【ITBEAR】近期，哪吒汽车CEO张勇计划考取赛车驾照，并与公司“金主”周鸿祎展开一场关于谁先获得驾照的趣味比拼。然而，这场轻松的竞赛背后，哪吒汽车却遭遇了员工欠薪的风波。有网友自称是哪吒汽车的员工，在社交平台上爆料称公司上月工资未按时发放，并警告消费者谨慎购买哪吒汽车。这一事件迅速引发关注，哪吒汽车内部随后解释，中高层正在进行股权优化和薪资结构调整，导致部分工资发放有所延迟。
这并非哪吒汽车首次面临欠薪质疑。早在今年2月，就有报道称年终奖和公积金的发放出现推迟。张勇当时回应称，自2016年起，公司从未延迟过员工薪资和奖金的支付，并暗示部分员工可能不适应当前的经济压力。
哪吒汽车的销量和财务数据同样显示出其面临的挑战。2022年，哪吒汽车曾以15.2万辆的销量成为造车新势力的年度销冠，但随后销量出现下滑，2023年同比下滑16.16%，年度销量冠军也被理想汽车取代。哪吒汽车尝试推出更高价位的车型以提升利润，但效果并不显著。2023年前三季度，哪吒汽车新车交付量仅为8.6万辆，远低于全年目标。
哪吒汽车的资金状况也引发外界担忧。尽管张勇曾表示公司有100亿元的资金储备，但招股书显示，截至去年末，公司账上资金仅为28.37亿元，借款余额则高达57.6亿元。同时，哪吒汽车的营收亏损也在持续扩大，毛利率仍未转正。
面对资金压力，哪吒汽车将目光投向海外市场。自2021年起，哪吒汽车开始研发右舵车型，并积极在东南亚市场扩张。目前，哪吒汽车已在泰国、印尼、马来西亚建立三大海外工厂，并计划继续深化东南亚市场布局。出口成为哪吒汽车的重要抓手，但同时也对资金提出了更高要求。为此，哪吒汽车于今年6月向香港联合交易所提交上市申请，希望通过上市拓展更多融资渠道。
哪吒汽车的上市之路并非一帆风顺。早在2020年，哪吒汽车就曾计划登陆科创板，但最终未能如愿。如今，随着资金压力的增长，尽快上市对于哪吒汽车来说尤为重要。业内人士认为，相比其他造车新势力，哪吒汽车的上市进程相对缓慢，上市融资对于其未来发展具有重要意义。
