【ITBEAR】随着中国新能源汽车行业的迅猛发展，供应链企业迎来了前所未有的机遇。理想汽车宣布，其百万辆新车已成功下线，这一里程碑仅用时58个月，刷新了中国市场豪华品牌最快百万辆交付的记录。值得注意的是，宁德时代董事长曾毓群以及汇川、欣旺达等多家供应链企业的高层也出席了新车下线活动，彰显了供应链与主机厂之间的紧密合作关系。
官方数据显示，自2024年下半年以来，理想汽车的月交付量稳定在约5万辆，其中理想L6成为了年内主要的销售增长点。这款定价在30万元以下的车型自4月上市以来，截至10月中旬已累计交付超过11万辆，成为20万至30万元价格区间内仅次于特斯拉Model Y的第二畅销新能源SUV车型。
理想汽车的快速成长，为其供应链企业提供了广阔的发展空间。汇川技术透露，理想汽车会提前一年与其共同确定供应目标，双方技术人员在产能提升方面紧密合作。这种合作模式使得汇川在理想L6上市仅2个月内就实现了2.5万以上的电桥月供。
汇川技术从理想汽车那里获得了显著的业务增长。2023年，理想汽车占据汇川电控电机业务销售额的31%，预计2024年这一比例将提升至40%。同时，汇川也是理想电驱动品类的第一大供应商，2023年供应占比约40%，预计2024年将达到60%。这种紧密的合作关系，使得“理想的百万也是汇川的百万”成为现实。
除汇川外，理想汽车的供应链中还包括空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线等多家企业，它们也在逐步成长为行业龙头。
新势力品牌的崛起，不仅带动了自身的发展，也推动了中国新能源汽车供应链的整体提升。汇川联合动力董事长兼总经理李俊田表示，在新能源汽车兴起之前，国内供应商在国际市场上几乎没有话语权。但现在，随着电动化大潮的来临，中国新能源汽车市场的快速发展为全球供应链企业带来了前所未有的机遇。
中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国新能源汽车产销量分别达到958.7万和949.5万辆，同比增长均超三成。2024年前9个月，新能源汽车销量已达到832万辆，同比增长32.5%。产业的快速发展带来了庞大的供应链需求，越来越多优质供应链企业因此脱颖而出。
为确保供应链稳定并提升核心竞争力，新势力车企开始进行技术自研，并通过近地化供应实现降本提效。理想汽车选择与欣旺达联合开发电芯Pack，并独立研发电驱动系统、自动驾驶、智能座舱等方案。同时，理想汽车还积极推进近地化供应策略，以降低物流成本并提高响应速度。
理想汽车董事长兼CEO李想表示，目前理想L系列的近地化供应水平已接近60%，预计到2026年将有70%的关键零部件实现近地化供应。这一策略不仅提高了供应链的稳定性，也为理想汽车的快速发展提供了有力支持。
随着新能源汽车市场的持续扩大和技术的不断进步，中国新能源汽车供应链企业将迎来更多的发展机遇和挑战。它们需要不断创新和提升自身实力，以适应市场的快速变化和满足主机厂的多样化需求。
