【ITBEAR】京津冀协同发展再添新篇章，三地首次联合绘制出六条重点产业链图谱，其中河北在新能源和智能网联汽车、机器人两大产业链中扮演牵头角色。这一举措极大地促进了区域内的产业协作与创新。
在产业链图谱的指引下，河北的汽车和机器人产业迅猛发展。今年前八个月，新能源汽车产量同比增长1.9倍，机器人企业主营业务收入增长14.6%。长城汽车与北京智源人工智能研究院的深入合作，唐山百川智能机器股份有限公司与中关村机器人产业创新中心的紧密联动，都是京津冀产业协同的生动例证。
位于张家口的京西智行汽车电子有限公司生产线繁忙，而河北长安汽车有限公司的新能源皮卡，凭借北京四维智联的车载信息娱乐终端总成，赢得了市场青睐。这些实例表明，京津冀在汽车产业链上的协同合作日益紧密。
不仅汽车产业，机器人产业也在京津冀协同发展中焕发新活力。唐山高新区与中关村合作成立的机器人产业创新中心，正积极推动机器人应用场景的提档升级，已征集京津冀地区90余家企业需求。唐山作为机器人企业的聚集地，正借助京津资源，加速形成“京津研发、河北转化”的机器人产业链条。
京津冀在氢能、生物医药等产业链上的合作也在不断深化。三地已分别制定氢能产业发展规划，累计推广燃料电池车辆超过6000辆。在生物医药领域，三地形成了涵盖全产业模块和全产业流程的完整体系。
通过产业链图谱的引领，京津冀正抱团合作，延链补链强链，推动产业链集聚发展。河北与京津在政策准入、场景应用等方面的互联互通，正进一步构建活力强劲、协作紧密的区域产业生态，加速发展新质生产力。
京津冀协同发展的产业链招商活动频繁举行，为企业扩大供应链“朋友圈”提供了机会。保产业链供应链稳定是畅通国民经济循环的基础，三地正打通堵点、卡点、痛点，共绘产业发展新蓝图，激发产业协同新活力。
随着京津冀在产业链上的深度合作，一个世界级先进制造业集群正在逐步成型。三地间的产业协作和协同创新“手”越牵越紧，共同推动着区域经济的高质量发展。
