【ITBEAR】近日，一位车主在社交平台上分享了他的购车经历，他以16.39万元的优惠价格购入了原价27.29万元的宝马2系四门轿跑车，引发关注。这辆车加上购置税、保险、上牌和装潢等费用，总价为19.3万元。车主表示，以不到20万元的价格购入一辆有着时尚外观和“蓝天白云”标志的2.0T小车，他认为这是一笔划算的买卖。
宝马2系四门轿跑车的折扣之所以如此之大，一方面是因为入门级燃油车市场受到新能源车的冲击，另一方面也与车型即将改款有关。10月16日，全新宝马2系四门轿跑车在海外正式发布，新车在设计、轴距、动力和悬架等方面都进行了显著升级。
自2020年在广州车展亮相以来，宝马2系四门轿跑车的造型一直存在争议。与双门版相比，四门版的设计差异显著，甚至可以说是毫不相关。然而，在新款车型上，宝马改变了设计思路，使其更贴近家族设计，有点“小5系”的感觉。
新款2系四门轿跑车在外观设计上进行了多处调整，包括进气格栅、日间行车灯、车侧和后窗等，都更加接近宝马的家族设计。同时，轴距加长了110mm，车高也增加了25mm，达到1445mm，后排空间有望得到显著提升。
内饰方面，新车也焕然一新，采用了宝马新一代内饰设计，仪表台造型由BMW iX演化而来。虽然没有了水晶氛围灯，但新增了一条LED点阵灯带。新车还配备了10.3英寸的数字仪表和10.7英寸的触摸屏，以及最新的iDrive 9车机系统。
在动力方面，新车提供了两种选择：一种是1.5L三缸发动机+48V轻混的组合，输出功率为170马力；另一种是2.0T四缸机，经过大幅优化后拥有312马力，零百加速仅需4.9秒，与奔驰AMG CLA 35相当。
变速箱方面，新车换掉了原来的8AT变速箱，采用了7速双离合自动变速箱。M235车型还配备了自适应M运动悬架、15.2英寸大尺寸刹车盘和前四活塞卡钳，成为一辆不折不扣的“古典钢炮”。
回顾宝马2系的历史，这款车型一直缺乏辨识度。从最初的四门休旅车到后来的双门轿跑车，再到如今的四门轿跑车，宝马一直在尝试不同的设计方向。然而，对于消费者来说，他们更关心的是价格、空间和品牌。
面对激烈的市场竞争和内部挑战，宝马需要更加关注消费者的需求。全新2系四门轿跑车的推出，正是宝马在这一方向上的尝试。然而，市场反应和销量表现将决定这款车型是否能够成功。
预计全新2系四门轿跑车将在明年一季度国产上市，并面临新一轮的价格调整。对于宝马来说，这是一次重要的市场尝试，也是对于消费者需求的一次回应。
