【ITBEAR】阿维塔公司总裁陈卓近期就交付时间标注错误一事向用户公开致歉，承认这是一个严重且低级的失误。他表示，公司正在全力以赴加速生产进程，确保阿维塔07车型能在承诺的时间框架内交付至用户手中。
据统计，阿维塔在9月份的交付数量达到了4537辆，与前一年同期相比增长了47%。截至10月13日，阿维塔07车型的大定订单量已累积至25386辆。为实现2024年设定的10万辆年销售目标，阿维塔需要在接下来的三个月里，每月平均交付约2万辆新车，鉴于其1-9月的累计交付量为40904辆。
另一方面，特斯拉正积极与百度就地图数据相关事宜进行沟通。特斯拉CEO埃隆·马斯克在第二季度财报电话会议上曾预计，其完全自动驾驶系统（FSD）将在今年年底前在中国获得批准。特斯拉官方账号Tesla AI的最新发布也指出，FSD功能有望在明年第一季度在中国和欧洲推送，但尚需监管部门批准。
特斯拉在国内官网上将FSD明确标注为“完全自动驾驶能力”，用户需额外支付6.4万元才能使用。值得注意的是，特斯拉当前推出了一项限时活动，允许已享受FSD权益的老车主，在2024年12月31日前下订并成功交付Model S、Model 3、Model X或Model Y系列车型，将原车中的FSD权益转移至新车，无需再次购买。
一张声称京东金融理财产品遭遇巨额提现无法赎回的截图在社交平台上流传，引发关注。截图显示：“当前产品触发巨额赎回，请于下一赎回开放日再试。”对此，京东金融客服迅速回应，强调平台不存在该问题，相关言论失实，用户在京东金融的资金均由持牌金融机构管理，资金安全受到法律监管和保护。
京东金融官方微博也发文表示“纯属躺枪”，并呼吁用户抵制谣言。挤兑是一种金融行为，指的是当债权人要求债务人支付债务，而债务人资产不足以偿还时，债权人可以要求债务人支付其所有资产，这种行为可能导致金融市场混乱。
无论是阿维塔的交付挑战、特斯拉FSD的获批进展，还是京东金融对挤兑谣言的澄清，都凸显了各自领域内的关键动态和发展。
