【ITBEAR】在蔚来全球合作伙伴会议上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪宣布，蔚来第三品牌萤火虫将于2024年12月21日在广州NIO Day正式发布。据悉，萤火虫新车将在蔚来门店展出销售，并共享蔚来服务和换电体系。
尽管蔚来寄予厚望的乐道品牌首款车型L60在上市后取得了令人瞩目的订单量，但面临着产能压力及交付过程中的一系列问题。一些非最早预定的用户反而率先提车，引发了舆论风波。对此，乐道方面解释为员工工作失误，但这一解释并未完全消除公众疑虑。
萤火虫品牌则计划切入14万左右的入门级市场，这一市场已有比亚迪、五菱等老牌厂商深耕多年，竞争异常激烈。萤火虫能否在这一市场中站稳脚跟，尚待观察。同时，蔚来此次涉足10万级市场，是否会对其高端品牌形象产生稀释效应，也是一个值得关注的问题。
萤火虫品牌主打精品小车，但选择10~20万元车型的用户更多追求大空间、舒适性和性价比，这使得萤火虫快速打开市场面临不小挑战。即使萤火虫能够打开局面并开始上量，蔚来所面临的产能问题也可能成为其发展的限制因素。
萤火虫的最大亮点在于可以共享蔚来成熟的换电体系及品牌服务，但其旗下产品的体型更小，所采用的电池组大概率并非蔚来和乐道的同款，是否能完全适配蔚来换电站仍存疑问。
萤火虫品牌的发展道路充满挑战。尽管拥有蔚来服务和换电体系的支持，但在激烈的市场竞争、用户需求的差异以及产能问题的制约下，其未来发展仍需谨慎观察。
