【ITBEAR】在巴黎车展上，小鹏汽车推出了全新车型P7+，预售价区间自20.98万元起，这一价格策略无疑加剧了市场竞争。尽管价格更为亲民，但P7+在各方面都进行了全面升级。缸哥近日探访了小鹏的体验中心，对该车进行了深入了解。
新车外观设计修长，尽管车高比现款P7i增加了62mm，但得益于悬浮车顶设计和黑色底裙边，P7+看起来依然拥有超跑的扁平感，运动风格显著。
车尾部分，P7+采用了独特的双层尾翼设计，这一设计不仅兼顾了低风阻和内部空间，还使得新车的风阻系数达到了0.206Cd，在同级别车型中表现出色，为能耗表现提供了更多想象空间。
车内用料豪华，包括Nappa真皮、超纤绒、婴儿级水性皮革等。中控车机配备了15.6寸的2.5K屏幕和骁龙8295芯片，相比现款P7i有了显著提升。XOS天玑系统运行流畅，语音识别成功率高，这是小鹏的强项之一。
后排空间同样令人印象深刻，得益于双层尾翼设计，头部空间得到了明显提升，有效头部空间达到973mm。后排还配备了10°电动无级调节靠背和小桌板，为乘客提供了更多的便利。
动力方面，长续航Max版配备180kW电机和60.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航为602km；超长续航Max则配备230kW大电机和76.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航可达710km。采用后置后驱方式和前双叉臂后五连杆独立悬架，相信能提供良好的驾控体验。
配置方面，新车也相当丰富，包括50W带通风的无线充、四个座椅都带加热通风按摩、座椅记忆、后排小桌板、热泵空调、8295芯片等。智驾方面，新车取消了激光雷达，采用了AI鹰眼视觉智驾方案，并保留了L2+级别的功能。
小鹏P7+以其C级车的定位、D级车的空间、B级车的价格，充分展示了小鹏汽车自研核心技术和深化供应链改革的优势。
