【ITBEAR】在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞集团董事长尹同跃再次放出豪言，预示着奇瑞在新能源领域的持续发力。自去年尹同跃在全球科技日上表示“新能源要不客气了”以来，奇瑞汽车在新能源车市场的表现确实令人瞩目。
进入2024年，奇瑞汽车改变了以往的发展策略，开始积极布局新能源汽车市场，实现了“两条腿走路”的迅猛发展势头。新能源车单月销量迅速攀升，9月已接近6万辆，行业排名跃升至前四。
奇瑞汽车不仅在新能源车板块取得了显著业绩增长，还在燃油车、国内市场和国际出口等“四个赛道”上实现了全面增长。1-9月份，奇瑞汽车累计销售175万辆，同比增速高达40%，规模位居自主品牌第二，增速保持行业领先地位。
同时，奇瑞汽车在新能源增速、出口规模和SUV市占率方面也均保持行业第一，并首次入榜《财富》世界500强，排名第385位。在J.D.Power发布的一系列质量排名中，奇瑞汽车也获得了多项“自主第一”的殊荣。
值得注意的是，奇瑞汽车即将在10月19日举行“奇瑞全球第1500万辆整车暨风云A9首台共创车下线仪式”，这一数据已经逼近吉利汽车的1600万辆纪录，彰显了奇瑞近年来的迅猛发展势头。
在产业竞争的下半场，“智能化”成为了关键。尹同跃早前已表示，奇瑞的灵魂是智能化，并计划在未来5年投入200亿研发全新智能技术。奇瑞汽车在智能技术领域的实力也将在明年得到充分展示。
紧跟新时代趋势，奇瑞汽车将AI作为品牌的一个重要着力点，并已内部测试了CheryGPT大模型。在技术创新方面，奇瑞汽车拥有“6+1”战略支点，即2C（电池、电芯）+3智（智舱、智驾和智慧平台）+ESG技术+AI全程赋能。
在此次大会上，奇瑞汽车展示了最新的技术成果，包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态等，并发布了智能大模型、鲲鹏电池品牌和共建开阳实验室等。这些举措将进一步助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。
数据统计显示，2030年智能汽车将达到3800万辆，渗透率达到95%。在新能源汽车的下半程赛道中，智能化已成为毋庸置疑的主旋律之一。奇瑞汽车通过持续创新智能技术，为新车型赋能，未来市场业绩有望再创新高。
作为行业内唯一实现新能源、燃油车赛道双增长，国内、海外赛道双增长的汽车企业，奇瑞用实际行动证明了自己在燃油车领域的领先地位，并在新能源市场中展现出强大的竞争力。随着智能化赛道的布局展开，奇瑞的商业版图将进一步扩大，为更多用户提供高品质、高质量的产品。
