【ITBEAR】“电动贵州”蓝图渐显，新能源汽车与绿色交通引领变革。在贵州，从繁忙的城市路网到新兴的矿山电动重卡，再到居民区日益增多的充电设施，一幅生动的“电动贵州”画卷正徐徐展开。这不仅为敢于创新的人们带来了挖掘潜能、开拓新场景的机会，也标志着贵州在新能源汽车产业的深度布局。
贵州成黔电动产业有限责任公司董事长邓厚能及其团队，近期成功获得了安顺市普定县“电动贵州”示范项目的入场资格。他们的目光迅速锁定在了盘江普定2×66万千瓦燃煤发电项目上，计划以此为突破口，推动电动重卡的广泛应用。
在普定燃煤发电项目现场，16台电动重卡、1座“4+1工位”换电站和2个快速充电桩已整装待发，为项目的绿色转型提供有力支持。这一举措不仅展示了贵州在新能源汽车推广应用方面的决心，也反映了其在完善配套基础设施、培育整车制造及上下游企业方面的全面努力。
贵州正紧紧抓住新能源汽车产业的发展机遇，不断拓展“绿色动力”的应用场景。从短线物流的电动化、绿色化，到新能源电动重卡物流平台的构建，再到直销中心、修理维护、检验检测、电池销售租赁等一体化运行的规划，贵州正逐步拓宽电动运输的应用范畴。
在贵州省能源领域电动重卡推进会上，8家企业现场签约订购了210辆“贵州牌”电动重卡，市场前景一片光明。随着新能源重卡在矿山、燃煤电厂等重点领域的普及率不断提高，贵州今年前9月已推广应用电动重卡692辆，较去年同期增长1.4倍。
贵州金元股份有限公司也在积极布局充换电站建设，已在多个地点选点并投运了18座充换电站，提供大功率直流充电桩89个，装机容量达4.8万千瓦。这些设施不仅服务于电动重卡，还兼顾家用乘用车辆的充电需求。
随着补能网络的不断完善，绿色动能的应用范围也在不断扩大。远途物流、市政运输、旅游景区摆渡等领域正加速实现“链动”，形成绿色交通的新动能。
贵州在新能源动力电池及材料产业方面的优势也日益凸显。全国现有电动汽车中，每3辆就有1辆的电池使用了“贵州磷”元素。贵州正致力于打造全国重要的新能源动力电池及材料研发生产基地，预计到2027年，该产业总产值将达到5000亿元。
这一产业优势也吸引了众多整车制造企业落地贵州。吉利汽车贵阳制造基地和奇瑞汽车商用车基地的建成，为贵州新能源汽车产业的发展奠定了坚实基础。
每天，超过500台纯电动SUV吉利银河E5从吉利汽车贵阳制造基地整车物流园驶出，销往全国各地。这款车型凭借其时尚的外观和卓越的性能，在市场上取得了显著成功，也带动了近40家配套企业的发展。
在贵州长江汽车有限公司的电动重卡总装生产线上，一款适应贵州山地特色的重卡正在有序下线。这款新品的推出，不仅丰富了企业的产品谱系，也实现了贵州省新能源商用车产品的全系列覆盖。
