【ITBEAR】近期，一起涉及境外组织与国内企业合作，非法采集并泄露我国原始测绘数据的事件，在汽车界乃至整个行业引起了广泛关注和热烈讨论。该事件的核心聚焦于智能网联汽车所采集的时空数据，这些数据关乎国家主权、安全及发展利益，其泄露将对国家安全构成重大威胁。
自然资源部地图技术审查中心副主任王伟在2024世界智能网联汽车大会上强调，智能网联汽车在运行、服务和道路测试过程中产生的空间坐标、影像及测绘地理信息数据，其收集、存储、传输和处理者被视为测绘活动的行为主体，必须遵守相关规定并承担相应责任。
王伟进一步指出，智能网联汽车所采集的时空数据必须存储在国内，且存储设备、网络和云服务等必须符合国家安全与保密要求。任何向境外提供此类数据的申请，都必须严格履行审批或地图审核程序，并遵守数据出境安全评估等规定。
此前，国安部披露了一起案件，某境外企业A公司通过与国内具备测绘资质的B公司合作，以智能驾驶研究为掩护，在国内非法进行地理信息测绘活动。经鉴定，A公司采集的数据中多项属于国家秘密。
此事件一经曝光，立即引发公众广泛关注，多家新能源车企及科技公司因被猜测涉及此事而纷纷发声，澄清自身与此非法测绘事件无关。其中，Mobileye中国和特斯拉均通过官方渠道发表声明，强调其在数据安全与法律合规方面的投入和承诺。
为快速大量采集我国测绘数据，A公司不仅购入多辆汽车并加装高精度设备，还越过项目转包的层层节点，全程主导测绘项目，并委派外籍技术专家对B公司人员进行实操指导。最终，在A公司的操控下，B公司将测绘数据转移出境。
在大数据时代，测绘数据对于国家经济社会发展具有重要价值，且与多个国家安全领域息息相关。随着智能网联汽车的推广，如何确保测绘安全成为更加紧迫的议题。与传统汽车相比，智能网联汽车在运行、服务和测试过程中会采集大量地理信息数据，这些高新技术的应用在提升测绘效率的同时，也使非法测绘活动变得更加隐蔽。
为此，我国法律规定，测绘主体除必须拥有测绘资质外，还应严格落实数据保密管理的责任。近年来，监管机构及行业主管部门频繁出台相关文件，加大对智能网联汽车涉测绘行为的监管力度，旨在进一步规范该行业的涉测绘行为。
智能驾驶汽车行业普遍认为，地理信息测绘不可或缺，所积累的数据更是海量。因此，相关企业更应严格遵守国家法律法规，加强对测绘数据的安全管理，从而维护国家安全。
