【ITBEAR】近期，捷途品牌旗下的全新车型——山海T1，在美丽的赛里木湖畔迎来了首次试驾体验。尽管秋风已至，湖畔的景色依旧迷人，白雪覆盖的远山与草木的枯黄相映成趣，为山海T1的亮相增添了几分独特的风情。以下是对这款新车的详细试驾感受。
从外观上看，山海T1与其兄弟车型T2颇为相似，均属于紧凑型SUV范畴。然而，仔细观察不难发现，T1在设计上进行了诸多独特的调整。前脸部分，T1采用了更为吸睛的四叶草造型大灯，而中网则换上了横贯式的8段双层LED灯组，点亮后效果颇为惊艳。相比之下，T2上的高亮LED射灯在T1上并未保留，这也使得T1更偏向于城市SUV的定位。
车身侧面，五辐花瓣轮毂的设计更加贴近日常使用，而非熏黑处理。山海T1的尺寸为4706mm/1967mm/1845mm，轴距达到2810mm，虽然略小于T2，但轴距更长，提供了更为宽敞的乘坐空间。尾部设计同样呼应前脸，四叶草造型的尾灯通过饰条相连，辨识度极高。T1还具备拖拽资质，为热爱户外生活的消费者提供了更多可能。
内饰方面，山海T1延续了捷途的家族式风格，主驾前方配备有10.25英寸的液晶仪表屏，显示清晰细腻。中控区域则是一块15.6英寸的大屏，搭载8155芯片，功能丰富且操作流畅。实体空调按键的保留也值得称赞，为常用功能提供了便捷的操作方式。整个座舱采用皮质和软材料包裹，触感与颜值均表现出色。
动力部分，山海T1搭载了1.5T混动系统，发动机最大马力156匹，单电机版本功率204匹，双电机综合功率可达435马力。匹配的是1挡DHT变速箱。两驱版车型电池包容量为26.7kWh，四驱版电池容量为43.2kWh，对应的CLTC纯电续航里程分别为150公里和220公里。在实际测试中，其馈电油耗约为6L左右，而在高速路况下，综合能耗更是降至3.2L百公里，表现出色。
驾驶感受方面，山海T1虽然定位城市SUV，但继承了硬派越野的血统。在应对一些烂路时显得游刃有余，轻度越野穿越毫无压力。车内空间也是其一大亮点，放倒后排座椅后，能轻松躺下两个成年人，为出游提供了更多便利。
关于售价，虽然目前山海T1的具体价格还未公布，但预计会比其兄弟车型T2更为亲民。若定价在15万左右，无疑将吸引更多年轻消费者的关注。对于这款新车，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言探讨。
