【ITBEAR】近日，汽车门网发布了2024年前三季度车企服务投诉榜单，揭示了车企服务领域的诸多问题。数据显示，今年前三季车企服务投诉指数大幅上涨，达到了47013.2，较去年同期增长了63%。
在投诉榜单中，自主车企占据了主导地位，共有八个席位，而合资车企仅占据了两个席位。其中，比亚迪因新车降价和EV模式下发动机异常启动等问题高居榜首，投诉指数高达33267.3。
长安汽车紧随其后，投诉指数为2953.6，主要问题集中在车机不升级、新车降价以及远程控制功能无法使用上。而上汽通用五菱则因新车降价和续航虚标问题，投诉指数同比暴涨1585.19%，位居第三。
奇瑞汽车、东风日产、长城汽车、方程豹、AITO问界和腾势汽车也分别因不同问题上榜。其中，长城汽车和华晨宝马是榜单中仅有的两个投诉指数下滑的车企。
在典型故障方面，车机不升级、新车降价、续航虚标、毫米波雷达减配、车机服务收费以及实车销售与宣传不符等问题成为车主投诉的焦点。
例如，长安汽车的多款车型均存在车机不升级问题，而上汽通用五菱的五菱星光则因降价和续航虚标被车主频繁投诉。奇瑞汽车的瑞虎系列车型则因车机不升级和毫米波雷达减配问题受到关注。
同时，东风日产的车机不升级问题也较为严重，主要集中在天籁和轩逸等车型上。而长城汽车的魏牌蓝山DHT-PHEV则因降价问题引发车主不满。方程豹和AITO问界则分别因新车降价和短期内推新车型降价增配问题上榜。
腾势汽车则因实车销售与宣传不符问题被车主投诉，主要涉及腾势D9冰箱不制冷和腾势N7云辇系统减配等问题。
