【ITBEAR】近年来，增程式电动车在新能源汽车领域引发了诸多讨论。部分车企曾对增程式技术提出质疑，认为其技术落后。然而，华为汽车业务负责人余承东却力挺增程式电动车，认为其效率远超燃油车，代表了先进技术。如今，越来越多的车企开始采用增程式技术，以实际行动支持这一观点。
小米公司也加入了增程式电动车的行列，这从侧面证明了增程式技术的实力。对于消费者而言，增程式电动车既拥有较长的续航里程，又能通过加油快速补充电能，避免了纯电动车长时间充电的困扰。
乘联会秘书长崔东树明确表示，增程式电动汽车具有广阔的发展前景，并强调其本质属于电动汽车，具有可持续性。
余承东曾公开回应质疑，表示增程式汽车去掉增程发动机就是纯电汽车，加上之后并不代表技术落后。他认为增程式汽车比传统燃油车更省油、效率更高，并支持电力能量回收。
罗永浩也曾公开支持增程式汽车，认为那些开着燃油车的人吐槽增程式技术落后是可笑的。目前，增程式电动车在大中型城市市场表现出色，随着多个品牌销量的增长，增程式汽车将与纯电汽车共存一段时间。
在消费者最愿意购买的新能源汽车类型中，增程式电动车占据了一席之地。数据显示，增程式电动车的均价已达到30万元，这反映了其在市场中的地位和消费者对其品质的认可。随着越来越多企业加入增程式汽车行业，关于其技术落后的讨论逐渐平息。
