【ITBEAR】理想汽车于10月14日在常州基地迎来了其第100万辆整车的下线，标志着这家新势力车企在短短五年内达成了百万辆的里程碑。自2019年首款产品理想ONE下线以来，理想汽车月销量已突破5万辆，成为行业内的佼佼者。
理想汽车的快速发展并非一帆风顺。在2023年之前，公司面临的最大挑战是供应链问题。特别是在2022年，芯片断供、电池涨价和疫情危机接连冲击着理想汽车。
为了应对这些挑战，理想汽车从2022年底开始着手解决供应链问题，并进行了底层的流程体系变革升级。同时，公司一直将“核心技术自研”视为企业发展的重要基石。
理想汽车供应链副总裁孟庆鹏透露，2024年公司的采购伙伴已超过450家，采购金额超1200亿。在供应链整合方面，理想汽车遵循三个原则，并选择性地进行自制，如碳化硅、供电模块等。
在供应链不断成熟的过程中，理想汽车也尝到了甜头。孟庆鹏表示，去年供应链业务对公司的成本战略贡献显著。同时，公司也意识到平台化对于规模化发展的重要性。
据孟庆鹏透露，理想L7、8、9三款车的平台化程度很高，而L6则会有所差异化。平台化对于质量、成本、供应和制造都有好处，但也要理性看待，因为不同车型的用户人群和需求各不相同。
在短短58个月内实现100万辆的下线，理想汽车供应链体系的不断完善和迭代是重要的原因之一。接下来，公司的重点将是数字化和AI的进一步提升。
