【ITBEAR】在新能源汽车市场日益丰富的今天，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。两年前，一位车主在混动车、增程车和纯电动车之间，最终选择了增程式汽车。然而，使用过程中的体验并未如预期般美好。
车主反映，增程式汽车在纯电续航里程上表现不佳，尤其在冬季，实际续航仅80公里，频繁充电成为常态。尽管车辆可油可电，但油价高昂，使得车主更倾向于使用电力，从而不得不经常充电。
增程器启动时的震动和噪音给车主带来了不小的困扰，尤其在有同事或朋友同乘时，这种感受更为强烈。车主表示，如果当初选择纯电动汽车，或许能避免这些烦恼。
如今，纯电动车的续航里程已大幅提升，至少可达600公里以上，且充电速度更快。车主认为，对于家庭用车而言，纯电动车更为合适。
市场上新出现的神舟4c超级增混电池，纯电续航里程可达325公里，为增程式汽车带来了新的希望。然而，对于已购车两年的车主来说，换车并非易事。
车主表示，未来换车时，会考虑固态电池车型。丰田、奇瑞等汽车制造商已宣布将在未来几年内量产固态电池，这或许会成为车主换车的新选择。
