【ITBEAR】理想汽车近日在其常州基地迎来了第100万辆整车下线的重要里程碑。自2019年推出首款增程产品理想ONE以来，理想汽车在短短五年内迅速崛起，成为中国首个达成百万辆销量的新势力车企，月销量已突破5万辆，远超同行。
理想汽车的快速发展并非一帆风顺。在2023年之前，公司面临的最大挑战是供应链问题。特别是在2022年，芯片断供、电池涨价和疫情等多重危机接踵而至，对公司造成了不小的冲击。
为了应对这些挑战，理想汽车从2022年底开始着手解决供应链问题，进行了底层流程体系的变革升级。同时，公司一直将“核心技术自研”视为企业发展的重要基石，持续加大研发投入。
理想汽车供应链副总裁孟庆鹏透露，2024年公司的采购伙伴已超过450家，采购金额超1200亿。在供应链整合方面，公司遵循三个原则，以确保供应链的可控性和高效性。
在供应链不断成熟的过程中，理想汽车也尝到了甜头。去年，供应链业务为公司贡献了显著的成本节约。同时，公司还通过平台化策略，进一步提升了质量和供应效率。
平台化策略使得理想汽车能够在保证质量的同时，降低供应复杂度，提高生产效率。例如，理想L7、L8、L9三款车的平台化程度很高，共享了大量零部件，从而实现了成本节约和供应效率的提升。
理想汽车能够在短短58个月内实现100万辆整车的下线，背后离不开供应链体系的不断完善和迭代。未来，公司将继续加强数字化和AI的应用，以进一步提升供应链效率和竞争力。
